Orden FOM/601/2019, de 29 de mayo, por la que se constituyen las Comisiones de Coordinación de los aeropuertos de Tenerife Sur y de Gran Canaria.
¿Qué dice esta ley?
**¿Qué es?** Esta orden ministerial crea dos Comisiones de Coordinación: una para el Aeropuerto de Tenerife Sur y otra para el Aeropuerto de Gran Canaria. Estas Comisiones son órganos que coordinan la actividad de estos aeropuertos y reciben funciones delegadas del Comité de Coordinación Aeroportuaria de Canarias. Se crean porque ambos aeropuertos superan los 8 millones de pasajeros anuales, requisito exigido por la ley para su constitución. **¿A quién afecta?** Afecta a los dos aeropuertos canarios mencionados y a las administraciones con responsabilidad en ellos: el Gobierno de Canarias, los ayuntamientos donde están ubicados (Granadilla de Abona en el caso de Tenerife Sur), Aena (la empresa gestora), y el Cabildo Insular. También afecta a cualquier entidad que tenga que coordinarse con estas Comisiones en temas de gestión aeroportuaria. **¿Qué cambia o establece?** Establece que cada Comisión estará presidida por el director del aeropuerto e integrada por un representante de Canarias y otro municipal. Les delega funciones como vigilar la calidad de servicios, conocer sobre tarifas y servidumbres aeronáuticas, definir estrategia comercial, y analizar otros asuntos aeroportuarios. También obliga a la secretaría de cada Comisión a informar regularmente al Comité de Coordinación sobre sus actividades.
💬 Contexto ciudadano
Anterior a esta orden, la coordinación aeroportuaria en Canarias se realizaba exclusivamente mediante el Comité de Coordinación Aeroportuaria regional, sin estructuras específicas en cada aeropuerto. La Orden FOM/601/2019 replica a nivel local un modelo similar al implantado en otras comunidades autónomas con grandes hubs aeroportuarios, estableciendo como criterio homogéneo estatal el umbral de 8 millones de pasajeros anuales. Esta descentralización de funciones—supervisión de calidad de servicios, análisis de tarifas y definición de estrategia comercial—refuerza la capacidad operativa de respuesta local. Para los ciudadanos implica servicios aeroportuarios más ágiles y decisiones más inmediatas sobre oferta comercial, accesibilidad y operación, mejorando la experiencia en estos terminales críticos para el turismo y economía canaria.