Real Decreto 75/2018, de 19 de febrero, por el que se establece la relación de componentes básicos de costes y las fórmulas tipo generales de revisión de precios de los contratos de transporte regular de viajeros por carretera.
¿Qué dice esta ley?
═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-27 Fuente original: ES-BOE — Real Decreto 75/2018, de 19 de febrero, por el que se establece la relación de c ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ 1. **QUÉ RESUELVE** El Real Decreto 75/2018 establece los componentes básicos de costes y las fórmulas tipo para la revisión de precios en contratos de transporte regular de viajeros por carretera, en aplicación de la Ley de desindexación. 2. **CONTEXTO** La Ley 2/2015 de desindexación estableció un nuevo régimen de actualización de valores monetarios en el ámbito público, eliminando la indexación mediante índices generales de precios. Esta norma modificó el artículo 89 del Texto Refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, excluyendo la revisión periódica no predeterminada y el uso de índices generales de precios. El Real Decreto 75/2018 desarrolla esta normativa en el ámbito del transporte regular de viajeros por carretera. 3. **CONTENIDO JURÍDICO** El Real Decreto 75/2018, de 19 de febrero de 2018, regula los componentes básicos de costes y las fórmulas tipo para la revisión de precios en contratos de transporte regular de viajeros por carretera. Este real decreto se fundamenta en la Ley 2/2015, de 30 de marzo, de desindexación, que estableció un nuevo régimen de actualización de valores monetarios en el ámbito público, eliminando la indexación mediante índices generales de precios como el Índice de Precios de Consumo (IPC). La Ley 2/2015 modificó el artículo 89 del Texto Refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, aprobado por el Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, para excluir la revisión periódica no predeterminada y el uso de índices generales de precios, estableciendo principios, criterios y límites para la revisión de precios en contratos públicos. El Real Decreto 75/2018 desarrolla esta normativa en el ámbito del transporte regular de viajeros por carretera, estableciendo una relación de componentes básicos de costes que deben incluirse en las fórmulas de revisión de precios. Estos componentes son: PR (Costes de Personal de Conducción), MP (Costes de Mantenimiento de vehículos - mano de obra), MR (Costes de Mantenimiento de vehículos - repuestos), N (Costes de Neumáticos), CE (Costes por Canon de Estación), y G (Costes de Gasóleo de Automoción). Además, el real decreto establece fórmulas tipo para la revisión de precios según el tipo de ruta y el uso de estación, como se detalla en los anexos I y II. En el anexo I, se detallan los componentes básicos de costes que deben incluirse en las fórmulas de revisión de precios. En el anexo II, se establecen las fórmulas tipo para distintos tipos de rutas y modalidades de transporte, como rutas con autocar o microbús, con o sin uso de estación, y según la longitud del recorrido. Estas fórmulas se basan en los índices de precios de los componentes básicos de costes mencionados en el anexo I. El real decreto también establece que las propuestas del Comité Superior de Precios de Contratos del Estado deberán basarse en criterios objetivos y transparentes, en cumplimiento del artículo 4.3 de la Ley 2/2015. Finalmente, el real decreto entra en vigor el día siguiente a su publicación en el Boletín Oficial del Estado. 4. **CONCLUSIÓN SIMPLE** El Real Decreto 75/2018 establece un marco regulatorio para la revisión de precios en contratos de transporte regular de viajeros por carretera, basado en componentes de costes y fórmulas tipo. Este real decreto se aplica en el marco de la Ley de desindexación, que elimina la indexación mediante índices generales de precios. La norma establece criterios objetivos y transparentes para la revisión de precios. 5. **PUNTOS CLAVE** ✅ Establece componentes básicos de costes para la revisión de precios en contratos de transporte. ⚠️ Elimina la indexación mediante índices generales de precios, como el IPC. 📋 Regula fórmulas tipo para distintos tipos de rutas y modalidades de transporte. ℹ️ Aplica el principio de no indexación en el ámbito público, según la Ley 2/2015. 6. **FICHA** - **Jurisdicción**: Nacional - **Fuente**: Real Decreto 75/2018 - **Tipo**: Reglamento - **Fecha**: 19 de febrero de 2018 - **Materias**: Contratos públicos, transporte, costes, revisión de precios, desindexación - **Relevancia**: ALTA ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. 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💬 Contexto ciudadano
Antes del Real Decreto 75/2018, el régimen de revisión de precios en contratos de transporte regular de viajeros por carretera se regía por normativas estatales y comunitarias que permitían la indexación mediante índices generales de precios, como el Índice de Precios al Consumo. La Ley 2/2015 de desindexación introdujo un nuevo marco que eliminó esta práctica, estableciendo un sistema basado en componentes de costes y fórmulas tipo. Este cambio importa porque redefine la forma en que se actualizan los precios en el sector público, afectando tanto a las administraciones como a los operadores del transporte, y marcando una diferencia clave entre el régimen anterior, más flexible, y el actual, más controlado y transparente.