Real Decreto 995/2013, de 13 de diciembre, por el que se desarrolla la regulación del Programa Estatal de Seguridad Operacional para la Aviación Civil.
¿Qué dice esta ley?
**Mejora de la seguridad en nuestros vuelos** Este real decreto establece un plan para hacer que los vuelos sean más seguros. Su objetivo es prevenir accidentes y mejorar la forma en que se gestiona la seguridad en la aviación civil en España. Se basa en normativas internacionales y europeas para asegurar que cumplimos con los estándares más altos. Lo que cambia es que se define claramente quién debe cumplir con este plan de seguridad, qué responsabilidades tienen y cómo deben colaborar entre sí. Se crea un sistema para recoger, analizar y usar información sobre seguridad, permitiendo tomar medidas para evitar problemas antes de que ocurran. Este real decreto entró en vigor el 31 de diciembre de 2013, tras su publicación en el Boletín Oficial del Estado. Su aplicación es fundamental para garantizar la seguridad de todos los que viajan en avión y para el correcto funcionamiento del sector aéreo en nuestro país. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────
💬 Contexto ciudadano
Antes de este real decreto, la seguridad aérea se regía por la Ley 21/2003, pero era necesario un desarrollo reglamentario más detallado para implementar el Programa Estatal de Seguridad Operacional. Este programa se alinea con directrices de la Unión Europea y el Convenio sobre Aviación Civil Internacional, buscando una gestión proactiva de riesgos. A diferencia de otras normativas que pueden centrarse en la investigación post-incidente, este enfoque es eminentemente preventivo. El Real Decreto 995/2013 fue aprobado por el Consejo de Ministros, estableciendo un marco nacional para la seguridad operacional y su importancia radica en la unificación de criterios y la mejora continua de la seguridad en el espacio aéreo español. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────