Real Decreto 799/2011, de 10 de junio, por el que se establecen las obligaciones que incumben al Ministerio de Fomento en materia de seguridad marítima y prevención de la contaminación marina sobre buques españoles.
¿Qué dice esta ley?
**Más seguridad y menos contaminación para los barcos españoles** Este Real Decreto establece las responsabilidades del Ministerio de Fomento para asegurar que los barcos que ondean la bandera española cumplan con las normas de seguridad y eviten contaminar el mar. Busca garantizar que España, como país de registro de estos barcos, cumpla con sus compromisos internacionales en materia de transporte marítimo. Concretamente, el decreto detalla las obligaciones del Ministerio y la Dirección General de la Marina Mercante para supervisar que los buques españoles cumplan con los convenios internacionales de la Organización Marítima Internacional (OMI). Esto incluye la verificación de que los barcos tengan los certificados necesarios y se sometan a inspecciones para mejorar su seguridad y prevenir la contaminación marina. Este Real Decreto entró en vigor el 11 de junio de 2011, tras ser aprobado por el Consejo de Ministros y a propuesta del Ministro de Fomento, incorporando así la normativa europea al ordenamiento jurídico español. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────
💬 Contexto ciudadano
Antes de este Real Decreto, el ordenamiento jurídico español ya contemplaba muchas de las obligaciones en seguridad marítima y prevención de la contaminación, en línea con convenios internacionales de la OMI. Sin embargo, la Directiva 2009/21/CE de la UE exigía una transposición específica para armonizar las responsabilidades de los Estados de abanderamiento. El Real Decreto 799/2011 cumple con esta exigencia, detallando las funciones del Ministerio de Fomento y la Dirección General de la Marina Mercante. Su importancia radica en asegurar que España, como Estado de abanderamiento, cumpla de forma explícita y coordinada con los estándares europeos e internacionales, reforzando la seguridad y la protección del medio marino. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────