Real Decreto 101/2011, de 28 de enero, por el que se establecen las normas básicas que han de regir los sistemas de acreditación y verificación de las emisiones de gases de efecto invernadero y los datos toneladas-kilómetro de los operadores aéreos y de las solicitudes de asignación gratuita transitoria de instalaciones fijas en el ámbito de aplicación de la Ley 1/2005, de 9 de marzo, por la que se regula el régimen de comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero.
¿Qué dice esta ley?
**Nuevas reglas para medir y verificar emisiones contaminantes** Este Real Decreto establece cómo se deben medir y comprobar las emisiones de gases de efecto invernadero, especialmente las de las aerolíneas, y los datos de transporte de mercancías por avión. También regula cómo se piden permisos gratuitos para contaminar en ciertas industrias. Lo más importante es que las aerolíneas ahora tienen que medir sus emisiones desde 2010 y sus datos de kilómetros recorridos para poder pedir permisos de emisión. Estos datos deben ser revisados por expertos y presentados a los ministerios correspondientes antes de fechas concretas. La norma entra en vigor el 29 de enero de 2011, pero las obligaciones de las aerolíneas de presentar informes verificados son para el año 2010 y deben ser entregadas a principios de 2011. Las solicitudes de permisos gratuitos para instalaciones fijas también tienen plazos específicos. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────
💬 Contexto ciudadano
Este Real Decreto actualiza la normativa española sobre la verificación de emisiones para adaptarla a nuevas directivas europeas. Anteriormente, el Real Decreto 1315/2005 regulaba el seguimiento y verificación de emisiones. La principal novedad es la inclusión de la aviación en el sistema de comercio de derechos de emisión a partir de 2012, lo que obliga a las aerolíneas a un seguimiento y verificación de sus emisiones y datos de toneladas-kilómetro. Esta normativa se alinea con las directivas comunitarias 2008/101/CE y 2009/29/CE, ya transpuestas a la Ley 13/2010, y establece reglas comunes para la asignación gratuita de derechos de emisión en toda la UE, siendo crucial para el cumplimiento de los objetivos climáticos. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────