Orden TMA/324/2020, de 6 de abril, por la que se dictan instrucciones sobre la utilización de las tarjetas de tacógrafo de conductor y empresa.
¿Qué dice esta ley?
**¿Qué es?** Una orden del Ministerio de Transportes, del 6 de abril de 2020, que establece normas especiales para las tarjetas de tacógrafo de conductores y empresas de transporte durante el estado de alarma por COVID-19. Es una medida temporal para que las empresas y conductores puedan continuar con sus actividades mientras se prolongan los plazos administrativos para renovar estas tarjetas. **¿A quién afecta?** Afecta a conductores y empresas de transporte cuyas tarjetas caducan entre el 6 de marzo de 2020 y 15 días después de que termine el estado de alarma, siempre que hayan solicitado la renovación con al menos 15 días de anticipación pero no hayan recibido la nueva tarjeta a tiempo. **¿Qué cambia o establece?** Permite que los conductores continúen transportando con la tarjeta caducada, siempre que lleven consigo la tarjeta vencida, el resguardo de renovación, e impriman al inicio y final de cada viaje datos identificativos y los períodos de trabajo registrados por el tacógrafo. Las empresas quedan eximidas de usar la tarjeta de empresa caducada durante este período, aunque deben descargar los datos del tacógrafo cuando dispongan de una tarjeta en vigor para no perder registros.
💬 Contexto ciudadano
La Orden TMA/324/2020 establece instrucciones especiales sobre las tarjetas de tacógrafo durante el estado de alarma, respondiendo a la imposibilidad de que conductores y empresas acudieran a los centros de expedición por el confinamiento. El tacógrafo digital —obligatorio en vehículos de transporte de mercancías y viajeros— requiere tarjetas individualizadas con caducidad periódica. La imposibilidad de renovar estas tarjetas habría paralizado el transporte de mercancías esenciales. La norma habilitó soluciones temporales —como el uso de tacógrafos en modo manual con anotaciones en papel— que garantizaron la continuidad del transporte esencial sin comprometer la trazabilidad de los tiempos de conducción y descanso exigidos por el Reglamento europeo sobre tiempos de conducción, un estándar de seguridad vial que rige en todo el espacio europeo.