Resolución de 21 de abril de 2020, del Instituto Social de la Marina, por la que se actualizan determinadas medidas, con motivo del COVID-19, en relación con las prestaciones y servicios específicos para el sector marítimo-pesquero.
¿Qué dice esta ley?
**¿Qué es?** Una resolución del Instituto Social de la Marina que extiende la validez de certificados obligatorios para trabajar en el sector marítimo-pesquero durante la crisis del COVID-19. Reemplaza una medida anterior del 16 de marzo de 2020 y se adapta a la nueva situación. **¿A quién afecta?** A todos los trabajadores y empresas del sector marítimo-pesquero que necesitan certificados para ejercer: marineros, armadores de barcos, y cualquiera que deba tener estos documentos para trabajar en la pesca o el transporte por mar. **¿Qué cambia o establece?** Prorroga por seis meses máximo: los certificados de formación sanitaria, los certificados de revisión de botiquines obligatorios en los barcos, y los certificados médicos de aptitud para trabajar en el mar. Además, permite temporalmente que nuevos marineros se incorporen al trabajo usando su último examen médico, sin necesidad de uno nuevo, si no pueden acogerse a la prórroga. La medida entra en vigor al publicarse en el Boletín Oficial del Estado.
💬 Contexto ciudadano
La Resolución del Instituto Social de la Marina de 21 de abril de 2020 actualiza las medidas COVID adoptadas en marzo para el sector marítimo-pesquero, ampliando la validez de certificados obligatorios y adaptando los requisitos de renovación a la evolución de la pandemia. El sector marítimo-pesquero fue declarado actividad esencial, implicando que sus trabajadores debían seguir prestando servicio durante el confinamiento. Las restricciones de acceso a los puertos, el cierre de los canales habituales de venta en lonja y las dificultades de acceso a los centros de reconocimiento médico generaron necesidades normativas específicas. La ISM coordinó la aplicación de las normas de la Organización Marítima Internacional sobre certificación de la gente de mar durante emergencias sanitarias, garantizando que la flota española pudiera seguir faenando y abasteciendo de pescado fresco a los mercados nacionales durante el confinamiento.