Orden ICT/534/2020, de 16 de junio, por la que se amplía el anexo de la Orden SND/518/2020, de 11 de junio, por la que se regula la autorización de un programa piloto de apertura de corredores turísticos seguros en la Comunidad Autónoma de Illes Balears mediante el levantamiento parcial de los controles temporales en las fronteras interiores establecidos con motivo de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19.
¿Qué dice esta ley?
**¿Qué es?** Una orden del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo que amplía una norma anterior de junio de 2020. Esa norma anterior había abierto "corredores turísticos seguros" en Baleares durante la crisis del COVID-19, permitiendo que turistas de países Schengen entraran sin pasar todos los controles fronterizos habituales, usando determinadas rutas aéreas. Esta nueva orden añade más rutas aéreas a esa lista. **¿A quién afecta?** Afecta a turistas que llegaban a Baleares desde países de la Unión Europea y asociados Schengen, especialmente desde Alemania (Múnich, Düsseldorf, Fráncfort), y a las aerolíneas que operaban esos vuelos. También afecta a las autoridades fronterizas y turísticas de Baleares, que podían aplicar esta excepción a los controles. **¿Qué cambia o establece?** Incorpora nuevas rutas aéreas específicas al programa: vuelos desde Múnich, Düsseldorf y Fráncfort con destino al aeropuerto de Palma de Mallorca, operados entre el 18 y el 20 de junio de 2020. La orden entra en vigor el día de su publicación oficial y tiene efectos solo hasta las 00:00 horas del 21 de junio de 2020.
💬 Contexto ciudadano
Antes de esta orden existía ya un programa piloto (Orden SND/518/2020 de 11 de junio) que establecía corredores turísticos seguros en Baleares, levantando parcialmente controles fronterizos para vuelos Schengen seleccionados como ensayo de reapertura post-confinamiento. Esta ampliación incorpora nuevas rutas germanas (Múnich, Düsseldorf, Fráncfort) tras comprobar viabilidad sanitaria. A diferencia de otras CCAA que mantenían restricciones más severas, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo permitió este experimento en Baleares al ser región turística crítica, actuando bajo el marco flexible del Espacio Schengen que la UE permitía temporalmente en crisis sanitaria. La medida fue coordinada por autoridades estatales españolas sin necesidad de aprobación autonómica adicional, aunque controvertida entre regiones. Para el ciudadano importa porque pone en tensión derechos de circulación Schengen frente a protección sanitaria colectiva: establece un precedente de cómo flexibilizar controles fronterizos manteniendo garantías, siendo relevante para futuras crisis sanitarias o migratorias.