Orden MinisterialNacionalvigente

Orden TMA/693/2020, de 21 de julio, por la que se modifican temporalmente las obligaciones de servicio público establecidas en el Acuerdo del Consejo de Ministros de 5 de octubre de 2018, por el que se declaran obligaciones de servicio público en las rutas aéreas Melilla/Almería, Melilla/Granada y Melilla/Sevilla.

BOE-A-2020-8555Publicada: 25/07/2020Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana

¿Qué dice esta ley?

**¿Qué es?** Una orden del Ministerio de Transportes que modifica temporalmente las reglas de servicio que deben cumplir los vuelos entre Melilla y tres ciudades españolas (Almería, Granada y Sevilla). Esta modificación es temporal y surge porque la pandemia del COVID-19 redujo drásticamente el número de pasajeros en estas rutas aéreas, haciendo imposible mantener los servicios obligatorios establecidos. **¿A quién afecta?** Afecta a los ciudadanos que viajan en estas tres rutas aéreas, a las compañías aéreas que las operan, y a Melilla en su necesidad de estar conectada con el resto de España. Afecta también a la continuidad y la calidad del transporte aéreo en estas conexiones. **¿Qué cambia o establece?** La orden reduce temporalmente las frecuencias mínimas semanales requeridas: en Melilla/Granada y Melilla/Almería, cinco vuelos semanales cada una; en Melilla/Sevilla, dos vuelos semanales. Las compañías aéreas pueden ajustar libremente los días, horarios y capacidad de los aviones según la demanda real. Estas condiciones se mantienen hasta que la demanda se recupere, momento en el cual se restablecerán las obligaciones originales o se fijarán nuevas según sea necesario.

💬 Contexto ciudadano

La Orden TMA/693/2020 reduce temporalmente las obligaciones de servicio público en las rutas aéreas entre Melilla y tres ciudades andaluzas (Almería, Granada y Sevilla), motivada por el colapso de la demanda durante la pandemia. Las OSP de Melilla son especialmente significativas dado el carácter de ciudad autónoma sin alternativa de transporte terrestre viable con la Península —el acceso por tierra atraviesa territorio marroquí— y la dependencia de la ciudad del tráfico aéreo para servicios esenciales como sanidad especializada y administración central. La reducción de mínimos garantizó al menos una frecuencia mínima de servicio, evitando el aislamiento completo de la ciudad mientras las aerolíneas atravesaban la peor crisis de su historia, con caídas de demanda superiores al 90% en los peores meses de la pandemia.

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