Enmiendas de 2018 al Código marítimo internacional de mercancías peligrosas (Código IMDG) adoptadas en Londres el 24 de mayo de 2018 mediante la Resolución MSC.442(99).
¿Qué dice esta ley?
**¿Qué es?** La Resolución MSC.442(99) es una decisión adoptada por la Organización Marítima Internacional el 24 de mayo de 2018 en Londres. Contiene cambios y actualizaciones al Código marítimo internacional de mercancías peligrosas (Código IMDG), que es la norma que establece cómo transportar por barco sustancias y artículos considerados peligrosos. **¿A quién afecta?** Afecta a todos los países que han suscrito el tratado internacional sobre seguridad marítima (Convenio SOLAS de 1974), así como a las empresas, puertos y personas responsables de transportar o manejar mercancías peligrosas en barcos a nivel mundial, incluida España. **¿Qué cambia o establece?** Establece nuevas reglas sobre cómo empacar, etiquetar y transportar mercancías peligrosas por mar. Los países tenían la opción de aplicar voluntariamente estos cambios a partir del 1 de enero de 2019. Las nuevas normas se consideraban obligatorias a partir del 1 de enero de 2020, siempre que no fueran rechazadas por más de un tercio de los gobiernos participantes o por países que representaran el 50 % de la flota mercante mundial.
💬 Contexto ciudadano
Las Enmiendas al Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (Código IMDG), adoptadas por la OMI mediante Resolución MSC.442(99) en mayo de 2018, actualizan los requisitos de transporte marítimo de sustancias peligrosas, incluyendo clasificaciones, embalajes, etiquetado y documentación. El Código IMDG, que se actualiza bienalmente, es el instrumento técnico que regula el transporte marítimo de unas 4.500 categorías de mercancías peligrosas. España, como potencia portuaria importante, aplica el Código IMDG en todos los puertos del Estado. Importa para operadores portuarios, agentes de carga, navieras y la Dirección General de la Marina Mercante, que deben adaptar sus procedimientos a los nuevos requisitos, y porque las actualizaciones del Código IMDG responden a incidentes marítimos reales que revelaron deficiencias en la regulación anterior, con especial atención a nuevas categorías de mercancías peligrosas como las baterías de litio.