Resolución de 20 de julio de 2021, de la Dirección General de Tráfico, por la que se modifica la de 25 de enero de 2021, por la que se establecen medidas especiales de regulación del tráfico durante el año 2021.
¿Qué dice esta ley?
**¿Qué es?** Una resolución de la Dirección General de Tráfico que establece medidas excepcionales de regulación del tráfico en la carretera Ma-2210 (entre los kilómetros 2,0 y 8,7) en Pollença, Mallorca. Se dicta por la necesidad de controlar una alta concentración de vehículos en una zona de especial protección medioambiental. **¿A quién afecta?** A los conductores que circulen por el tramo señalado de la Ma-2210. Los residentes y visitantes de residentes, el transporte público, servicios de emergencia, personas con movilidad reducida, bicicletas, taxis, VTC y autocares de transporte cuentan con excepciones. El resto de vehículos necesitan autorización previa. **¿Qué cambia o establece?** Se prohíbe la circulación sin autorización de 10:00 a 19:00 horas en el tramo indicado, hasta el 15 de septiembre de 2021. Se prohibe la parada y estacionamiento salvo en zonas habilitadas. Quien quiera circular debe solicitar autorización con tres días de antelación mínima a la Jefatura Provincial de Tráfico de Baleares. La resolución entra en vigor ocho días hábiles después de su publicación.
💬 Contexto ciudadano
La resolución de la Dirección General de Tráfico que estableció restricciones en la carretera Ma-2210 del Formentor en Pollença respondió al problema de saturación de una de las vías turísticas más solicitadas de Baleares, cuya estrechez y el enorme volumen de vehículos privados en temporada estival generaban riesgos de seguridad vial y deterioro ambiental. La regulación del acceso privado a zonas naturales protegidas mediante lanzaderas y acceso restringido en temporada alta era una tendencia creciente en destinos de alta demanda como el Picos de Europa, los Pirineos o el propio Formentor, buscando conciliar la accesibilidad con la preservación del entorno. El modelo de regulación de tráfico adoptado en Mallorca —con horarios de acceso restringido y lanzadera obligatoria— fue posteriormente adoptado en otros puntos sensibles de España como referencia de gestión sostenible del turismo de naturaleza, siendo señalado como ejemplo de buenas prácticas por el Ministerio de Turismo.