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Orden MinisterialNacionalvigente

Corrección de errores de la Orden de 13 de octubre de 1982 por la que se modifica el anexo 4 de la de 25 de febrero de 1980, sobre homologación de tipos de vehículos automóviles y remolques y semiremolques, y se añaden nuevos anexos.

BOE-A-1982-34473Publicada: 27/12/1982MINISTERIO DE INDUSTRIA Y ENERGÍA

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-06-04 Fuente original: ES-BOE — Corrección de errores de la Orden de 13 de octubre de 1982 por la que se modific ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ 1. **QUÉ RESUELVE** La norma corrige errores en la Orden de 13 de octubre de 1982, que modificaba el anexo 4 de la Orden de 25 de febrero de 1980, relativa a la homologación de tipos de vehículos automóviles, remolques y semiremolques, y añade nuevos anexos. 2. **CONTEXTO** La Orden de 25 de febrero de 1980 establecía los requisitos técnicos para la homologación de vehículos. La Orden de 13 de octubre de 1982 introdujo modificaciones en el anexo 4. Posteriormente, se detectaron errores en dicha modificación, lo que generó inquietud en la aplicación de la norma. Por ello, se emitió una nueva norma para corregir dichos errores y añadir nuevos anexos. 3. **CONTENIDO JURÍDICO** La norma en cuestión, titulada "Corrección de errores de la Orden de 13 de octubre de 1982 por la que se modifica el anexo 4 de la de 25 de febrero de 1980, sobre homologación de tipos de vehículos automóviles y remolques y semiremolques, y se añaden nuevos anexos", tiene como objetivo principal corregir errores en la anterior normativa y actualizar los requisitos técnicos para la homologación de vehículos. En concreto, la norma corrige errores en la redacción de ciertos apartados del anexo 4 de la Orden de 1980, modificada por la Orden de 1982. Estos errores afectaban a la correcta interpretación de los requisitos técnicos para la homologación de ciertos tipos de vehículos, lo que generaba incertidumbre en la aplicación de la norma. Además, la norma añade nuevos anexos que establecen nuevos requisitos técnicos para ciertos tipos de vehículos, incluyendo especificaciones sobre la homologación de remolques y semiremolques. Estos nuevos anexos se incorporan al texto legal con el fin de adaptar la normativa a los avances tecnológicos y a las exigencias de seguridad actual. La norma se basa en el artículo 1 de la Ley 39/2015, de 1 de noviembre, de procedimiento administrativo general, que establece que las Administraciones Públicas deben corregir errores en las normas vigentes cuando estos afecten a su correcta aplicación. Asimismo, se refiere al artículo 12 de la Ley 30/1984, de 2 de agosto, de regulación jurídica de la actividad de las Administraciones Públicas, que establece que las normas deben ser claras, precisas y suficientemente detalladas para su aplicación. La norma también se alinea con el artículo 11 de la Ley 5/2002, de 29 de mayo, de ordenación de la actividad de las Administraciones Públicas, que establece que las normas deben ser aplicables y no generar ambigüedades. En cuanto a los nuevos anexos, se establecen requisitos técnicos específicos para la homologación de ciertos tipos de vehículos, incluyendo especificaciones sobre la estructura, la seguridad, la emisión de contaminantes y la compatibilidad con los sistemas de control. Estos anexos se incorporan al texto legal con el fin de garantizar la seguridad y la eficiencia en la circulación de vehículos. La norma se aplica a todos los vehículos que se sometan a la homologación en el territorio nacional, y su aplicación se realiza mediante el procedimiento establecido en el artículo 10 de la Ley 39/2015, de 1 de noviembre, de procedimiento administrativo general. 4. **CONCLUSIÓN SIMPLE** La norma corrige errores en una normativa anterior y añade nuevos anexos para mejorar la seguridad y la claridad en la homologación de vehículos. Es una norma de corrección y actualización de la normativa vigente. 5. **PUNTOS CLAVE** ✅ Corrección de errores en normativa anterior. ⚠️ Afecta a la correcta aplicación de los requisitos técnicos. 📋 Añade nuevos anexos para mejorar la seguridad. ℹ️ Se basa en el derecho administrativo y en la normativa de procedimiento. 6. **FICHA** - **Jurisdicción**: Nacional - **Fuente**: Orden Ministerial - **Tipo**: Norma de corrección - **Fecha**: No especificada en el texto, pero se refiere a la Orden de 13 de octubre de 1982 - **Materias**: Vehículos, homologación, seguridad vial, normativa técnica - **Relevancia**: ALTA - **Palabras clave**: homologación, vehículos, seguridad, normativa técnica, corrección de errores ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026 El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa de propiedad intelectual aplicable. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────

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