Orden de 30 de diciembre de 1986 por la que se modifican los anexos 1 y 2 del Decreto 1675/1972, de 28 de junio, sobre las tarifas de EUROCONTROL.

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-06-03 Fuente original: ES-BOE — Orden de 30 de diciembre de 1986 por la que se modifican los anexos 1 y 2 del De ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ **1. QUÉ RESUELVE** La Orden de 30 de diciembre de 1986 modifica los anexos 1 y 2 del Decreto 1675/1972, que regulan las tarifas de EUROCONTROL, estableciendo nuevas tarifas, fórmulas y precios unitarios para el uso de la red de ayudas a la navegación aérea, con vigencia a partir del 1 de enero de 1987. **2. CONTEXTO** La norma se emite en cumplimiento del Acuerdo suscrito entre el Gobierno español y EUROCONTROL en 1971, y se aplica en el marco del Decreto 1675/1972, que establece las tarifas para el uso del espacio aéreo. La modificación se realiza mediante el procedimiento previsto en el artículo 3 del Acuerdo, con el objetivo de actualizar las tarifas en función de la distancia y el peso de las aeronaves. **3. CONTENIDO JURÍDICO** La Orden de 30 de diciembre de 1986 modifica los anexos 1 y 2 del Decreto 1675/1972, de 28 de junio de 1972, que regulan las tarifas de EUROCONTROL. La modificación se realiza mediante la aprobación de nuevas tarifas, fórmulas y precios unitarios, que sustituyen a los anteriores. La nueva norma establece que la tarifa se calcula mediante la fórmula r = t x N, donde r es la tarifa, t es el precio unitario español de tarifa, y N es el número de unidades de servicio correspondientes a cada vuelo. El número de unidades de servicio se obtiene mediante la fórmula N = d x p, donde d es el coeficiente distancia del vuelo y p es el coeficiente peso de la nave. El coeficiente distancia se calcula como el cociente por 100 del número que mide la distancia ortodrómica, expresada en kilómetros, entre el aeródromo de salida y el de destino, siempre que estos estén dentro del espacio aéreo definido en el artículo 3 del Decreto 1675/1972. La distancia se mide en kilómetros y se aplica un coeficiente por cada unidad de distancia. En el anexo 1 se detallan las distancias específicas para diferentes aeródromos, incluyendo aeródromos en la Zona IV, que se define como el área al oeste de 30°W y entre el Ecuador y 28°N. Por ejemplo, la distancia entre Madrid y Bruxelles es de 652,56 kilómetros, mientras que la distancia entre Madrid y Londres es de 548,62 kilómetros. En el anexo 2 se incluyen las distancias para aeródromos en la Zona IV, como Amsterdam, Berlín-Schönefeld, Bordeaux, Bruxelles, Düsseldorf, Frankfurt, Las Palmas, Gran Canaria, Lisboa, London, Madrid, Marseille, Milano, París, Porto, Porto Santo, Madeira, Praha, Sal I., Cabo Verde, Santa María, Acores, Santiago, España, Shannon, Tenerife y Zürich. Estas distancias se utilizan para calcular el coeficiente distancia, que se aplica al coeficiente peso de la nave para determinar el número de unidades de servicio. La nueva norma entra en vigor el 1 de enero de 1987, según lo establece el artículo 2 de la Orden. La modificación se realiza en cumplimiento del artículo 13 del Decreto 1675/1972, que establece que las tarifas deben ser revisadas periódicamente. La Orden se emite en uso de las facultades conferidas por el Decreto 1675/1972, previo informe y conformidad del Ministerio de Economía y Hacienda. La norma se publica en el Boletín Oficial del Estado y se dirige a los Valedores de los Ilustres Sres. Subsecretario, Secretario general Técnico y Directores generales del Departamento. **4. CONCLUSIÓN SIMPLE** La Orden de 1986 modifica las tarifas de EUROCONTROL mediante la aprobación de nuevas fórmulas y precios unitarios. La nueva norma entra en vigor el 1 de enero de 1987 y se aplica a vuelos dentro del espacio aéreo definido en el Decreto 1675/1972. La modificación se realiza en cumplimiento de los acuerdos internacionales y se aplica a diferentes aeródromos con distancias específicas. **5. PUNTOS CLAVE** ✅ **Modificación de tarifas**: La Orden modifica los anexos 1 y 2 del Decreto 1675/1972, estableciendo nuevas tarifas, fórmulas y precios unitarios. ⚠️ **Vigencia**: La nueva norma entra en vigor el 1 de enero de 1987. 📋 **Fórmulas de cálculo**: Se establecen fórmulas para calcular la tarifa y el número de unidades de servicio, basadas en la distancia y el peso de la nave. ℹ️ **Distancias específicas**: Se incluyen distancias para diferentes aeródromos, incluyendo aeródromos en la Zona IV. **6. FICHA** - **Jurisdicción**: Nacional - **Fuente**: Orden Ministerial de 30 de diciembre de 1986 - **Tipo**: Orden Ministerial - **Fecha**: 30 de diciembre de 1986 - **Materias**: Tarifas aéreas, navegación aérea, EUROCONTROL, gestión de espacios aéreos - **Relevancia**: ALTA **Palabras totales**: 685 ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026 El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa de propiedad intelectual aplicable. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────