Orden de 22 de julio de 1988 sobre modificación de las tarifas de los servicios públicos discrecionales y regulares de uso especial de transporte de viajeros por carretera en vehículos de más de nueve plazas.
¿Qué dice esta ley?
**Actualización de tarifas para autobuses de transporte especial** Esta orden ministerial establece nuevas tarifas para los servicios de transporte de viajeros por carretera en autobuses con más de nueve plazas. Su objetivo es ajustar los precios a los costes reales de operación, garantizando que las empresas puedan cubrir sus gastos y mantener una explotación eficiente. Concretamente, la orden detalla los precios máximos y mínimos por kilómetro según la capacidad del vehículo, así como las tarifas mínimas diarias y por paralización del servicio. Se establecen diferentes baremos para servicios de un solo día y para aquellos que duran más de una jornada. La orden entró en vigor el 1 de agosto de 1988, un día después de su publicación oficial. Por lo tanto, los cambios en las tarifas se aplicaron desde esa fecha para los servicios de transporte discrecional y regular de uso especial afectados. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────
💬 Contexto ciudadano
La Orden Ministerial de 1988 actualizó las tarifas de transporte discrecional y regular de uso especial por carretera, basándose en la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres. Esta ley otorgaba autonomía económica a las empresas, permitiendo a la Administración fijar límites tarifarios que cubrieran los costes reales. La normativa buscaba reflejar las variaciones de costes desde la última revisión. En comparación con normativas actuales, que suelen ser más flexibles y orientadas al mercado, esta orden representa un modelo de intervención estatal más directo en la fijación de precios. La aprobación por parte de la Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos subraya la importancia de estas decisiones en la política económica del momento. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────