Orden TMA/830/2022, de 22 de agosto, por la que se recuperan las obligaciones de servicio público establecidas en el Acuerdo del Consejo de Ministros de 2 de junio de 2006, por el que se declaran obligaciones de servicio público en rutas aéreas entre las islas Canarias, dejando sin efecto las modificaciones temporales establecidas por la Orden TMA/676/2020, de 20 de julio, y se modifican las tarifas de referencia establecidas en dichas obligaciones.
¿Qué dice esta ley?
**¿Qué es?** Es una orden ministerial de agosto de 2022 que restaura las obligaciones de servicio público (OSP) en los vuelos entre las islas Canarias tal como existían antes de la pandemia de COVID-19. Estas obligaciones son reglas que el Estado impone a las aerolíneas para garantizar que los canarios tengan vuelos regulares, con suficiente frecuencia, plazas y calidad, entre sus islas. Además, la orden actualiza las tarifas de referencia máximas que las aerolíneas pueden cobrar en esas rutas. **¿A quién afecta?** Afecta principalmente a los residentes y viajeros que usan los vuelos entre las islas del archipiélago canario —Gran Canaria, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura, El Hierro, La Palma, La Gomera—, ya que esos vuelos son a menudo el único medio práctico de transporte entre islas. También afecta directamente a las compañías aéreas que operan esas rutas, porque deben cumplir los mínimos de frecuencia y capacidad que la norma fija. **¿Qué cambia o establece?** Durante la pandemia, una orden de 2020 había rebajado temporalmente los requisitos mínimos de vuelos porque la demanda cayó drásticamente. Esta nueva orden deja sin efecto esas rebajas y recupera los niveles anteriores: por ejemplo, entre Gran Canaria y Tenerife Norte se exigen de nuevo hasta 14 vuelos de ida y vuelta diarios en temporada alta. La única excepción es la ruta La Palma-Lanzarote, que queda sin servicios mínimos exigidos. Al mismo tiempo, dado el encarecimiento de los costes operativos por la guerra en Ucrania, se actualizan al alza las tarifas de referencia y se permite un incremento temporal de la tarifa flexible, para que las rutas sigan siendo económicamente viables para las aerolíneas.
💬 Contexto ciudadano
Las obligaciones de servicio público (OSP) en las rutas aéreas interinsulares de Canarias garantizan la conectividad básica entre las islas —frecuencia mínima, continuidad del servicio, tarifas máximas— independientemente de la rentabilidad comercial de las rutas. La pandemia obligó a relajar temporalmente estas obligaciones ante la caída de la demanda. Esta Orden restaura las OSP en su configuración previa al COVID, actualizando las tarifas de referencia para reflejar la inflación acumulada desde 2020. La conectividad interinsular en Canarias es un derecho de movilidad básico reconocido por el REF canario y por el Reglamento (CE) 1008/2008 de servicios aéreos, que permite a España imponer OSP en rutas donde el mercado no garantizaría un servicio adecuado.