Orden de 28 de diciembre de 1990 por la que se actualiza el Reglamento Nacional para el Transporte sin Riesgos de Mercancías Peligrosas por Vía Aérea.

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-06-02 Fuente original: ES-BOE — Orden de 28 de diciembre de 1990 por la que se actualiza el Reglamento Nacional ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ **1. QUÉ RESUELVE** La Orden de 28 de diciembre de 1990 actualiza el Reglamento Nacional para el Transporte sin Riesgos de Mercancías Peligrosas por Vía Aérea, incorporando modificaciones necesarias para cumplir con las normas internacionales establecidas por la OACI. **2. CONTEXTO** El Real Decreto 1749/1984, de 1 de agosto, estableció el Reglamento Nacional sobre el Transporte sin Riesgos de Mercancías Peligrosas por Vía Aérea, junto con las Instrucciones Técnicas. Este Real Decreto otorgó al Ministerio de Transportes, Turismo y Comunicaciones la facultad de modificar los anexos del Reglamento, siempre que se obtuvieran informes favorables de los ministerios competentes y de la Comisión Interministerial de Coordinación del Transporte de Mercancías Peligrosas. La Orden de 1990 se emitió con el objetivo de incorporar las modificaciones contenidas en la Enmienda Número 4 al Anexo 18 de la OACI. **3. CONTENIDO JURÍDICO** La Orden de 28 de diciembre de 1990 establece que el Reglamento Nacional para el Transporte sin Riesgos de Mercancías Peligrosas por Vía Aérea se actualiza con el texto contenido en el Anexo de la presente Orden, derogando el anterior publicado por Orden de 29 de agosto de 1986. La nueva Orden entra en vigor al día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial del Estado. El Reglamento Nacional incluye un Capítulo 1 de Definiciones, en el cual se establecen términos y expresiones clave relacionados con el transporte de mercancías peligrosas. En el Capítulo 11 se detallan las sanciones aplicables en caso de incumplimiento de las normas, así como las medidas necesarias para garantizar el cumplimiento de las disposiciones aplicables. Se establece que el Ministerio de Transportes, Turismo y Comunicaciones, oída la Comisión Interministerial de Coordinación del Transporte de Mercancías Peligrosas, adoptará las medidas necesarias para lograr el cumplimiento de las normas, y aplicará las sanciones establecidas en la Ley de Navegación Aérea. En el Capítulo 12 se establece la notificación de accidentes e incidentes imputables al transporte aéreo de mercancías peligrosas. Se aplicarán los procedimientos establecidos en el Decreto de 28 de mayo de 1974 sobre investigación e informe de accidentes de aviación, para investigar y recopilar datos sobre los accidentes e incidentes de esa índole. Además, la Dirección General de Aviación Civil y la Dirección General de Protección Civil establecerán los procedimientos necesarios de notificación, así como los sistemas adecuados para recopilar y analizar toda la información disponible sobre los mismos, con el fin de prevenir su repetición. La Orden también establece que el Ministerio de Transportes, Turismo y Comunicaciones, junto con la Dirección General de Aviación Civil, se encargará de establecer los procedimientos necesarios para recopilar y analizar la información relacionada con el transporte de mercancías peligrosas, y para garantizar el cumplimiento de las normas internacionales vigentes. En cuanto a las mercancías peligrosas enviadas por correo, se establecen medidas adecuadas para regular su introducción a través del servicio postal, teniendo en cuenta los procedimientos internacionales de la Unión Postal Universal que regulan la introducción de mercancías peligrosas en el transporte aéreo a través del servicio postal. **4. CONCLUSIÓN SIMPLE** La Orden de 1990 actualiza el Reglamento Nacional para el Transporte sin Riesgos de Mercancías Peligrosas por Vía Aérea, incorporando modificaciones necesarias para cumplir con las normas internacionales. La nueva norma entra en vigor al día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial del Estado. Establece procedimientos para la notificación de accidentes, sanciones y regulación del transporte de mercancías peligrosas por correo. **5. PUNTOS CLAVE** ✅ **Actualización del Reglamento Nacional**: La Orden de 1990 sustituye el anterior Reglamento Nacional de 1986, incorporando modificaciones necesarias para cumplir con las normas internacionales. ⚠️ **Facultad de modificación**: El Ministerio de Transportes, Turismo y Comunicaciones tiene la facultad de modificar los anexos del Reglamento, siempre que se obtengan informes favorables de los ministerios competentes y de la Comisión Interministerial. 📋 **Procedimientos de notificación y sanción**: Se establecen procedimientos para la notificación de accidentes e incidentes, así como medidas de sanción aplicables en caso de incumplimiento. ℹ️ **Regulación del transporte por correo**: Se establecen medidas para regular el transporte de mercancías peligrosas a través del servicio postal, teniendo en cuenta los procedimientos internacionales de la Unión Postal Universal. **6. FICHA** - **Jurisdicción**: Nacional - **Fuente**: Orden Ministerial de 28 de diciembre de 1990 - **Tipo**: Orden Ministerial - **Fecha**: 28 de diciembre de 1990 - **Materias**: Transporte aéreo, mercancías peligrosas, normativa internacional, seguridad aérea - **Relevancia**: ALTA **Palabras clave**: Transporte aéreo, mercancías peligrosas, OACI, Reglamento Nacional, sanciones, notificación de accidentes, seguridad. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026 El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa de propiedad intelectual aplicable. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. 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