Convenio sobre el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes, hecho en Londres el 20 de octubre de 1972. Enmienda aprobada el 19 de octubre de 1989.

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-06-02 Fuente original: ES-BOE — Convenio sobre el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes, hecho en ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ 1. **QUÉ RESUELVE** El presente documento resuelve la aprobación de una enmienda al Convenio sobre el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes (COLREG), celebrado en Londres en 1972, que modifica la Regla 10 sobre dispositivos de separación del tráfico. 2. **CONTEXTO** El Convenio COLREG establece normas internacionales para prevenir los abordajes en el mar. En 1989, la Asamblea de la Organización Marítima Internacional aprobó una enmienda para mejorar la seguridad marítima. Esta enmienda fue publicada en el Boletín Oficial del Estado y entró en vigor en 1991. 3. **CONTENIDO JURÍDICO** La enmienda modifica la Regla 10 del Convenio COLREG, que se refiere a los dispositivos de separación del tráfico. El texto original del párrafo d) se sustituye por una nueva redacción que establece nuevas condiciones para la navegación en zonas de navegación costera. Según el nuevo texto: - **d) i)** Los buques que puedan navegar con seguridad por la vía de circulación adecuada de un dispositivo de separación del tráfico no utilizarán la zona de navegación costera adyacente. Sin embargo, los buques de eslora inferior a 20 metros, los buques de vela y los buques dedicados a la pesca podrán utilizar la zona de navegación costera. - **d) ii)** No obstante lo dispuesto en el subpárrafo d) i), los buques podrán utilizar una zona de navegación costera cuando estén en ruta hacia o desde un puerto, una instalación o estructura mar adentro, una estación de prácticos o cualquier otro lugar situado dentro de la zona de navegación costera, o bien para evitar un peligro inmediato. Esta enmienda busca equilibrar la seguridad marítima con la necesidad de que ciertos tipos de buques puedan navegar en zonas costeras, incluso si no cumplen con los requisitos generales de circulación en dispositivos de separación del tráfico. La modificación se basa en la necesidad de adaptar las normas a la realidad operativa de los buques menores y de actividades específicas como la pesca. La enmienda entró en vigor el 19 de abril de 1991, de conformidad con lo dispuesto en el párrafo 2 del artículo VI del Convenio. La enmienda se publicó en el Boletín Oficial del Estado el 9 de julio de 1977, 17 de enero de 1978, 11 de mayo y 27 de agosto de 1981, 23 de junio de 1983 y 24 de junio de 1989. La entrada en vigor de la enmienda se realizó en cumplimiento de los términos establecidos en el Convenio COLREG, que establece un proceso de ratificación y entrada en vigor basado en la cantidad de países que lo hayan aceptado. 4. **CONCLUSIÓN SIMPLE** La enmienda modifica la Regla 10 del Convenio COLREG para permitir que ciertos buques naveguen en zonas de navegación costera, siempre que cumplan con condiciones específicas. La enmienda busca mejorar la seguridad marítima al adaptar las normas a la realidad de los buques menores y a las actividades específicas en zonas costeras. 5. **PUNTOS CLAVE** ✅ **Modificación de la Regla 10**: Se actualiza el texto para permitir la navegación en zonas costeras a ciertos buques. ⚠️ **Condiciones específicas**: Solo se permite la navegación en zonas costeras si el buque cumple con requisitos de eslora, tipo o actividad. 📋 **Entrada en vigor**: La enmienda entró en vigor el 19 de abril de 1991. ℹ️ **Publicación**: Fue publicada en el Boletín Oficial del Estado en varias fechas entre 1977 y 1989. 6. **FICHA** - **Jurisdicción**: Internacional (Organización Marítima Internacional) - **Fuente**: Boletín Oficial del Estado - **Tipo**: Enmienda a un Convenio internacional - **Fecha de entrada en vigor**: 19 de abril de 1991 - **Materias**: Derecho marítimo, seguridad en el mar, normativa internacional - **Relevancia**: ALTA - **Palabras clave**: COLREG, enmienda, seguridad marítima, zonas costeras, buques menores, reglas de navegación ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. 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