Resolución de 12 de abril de 1991, de la Diputación General de Puertos y Costas, aclaratoria de la Tarifa G-5, regulada en la Orden de 27 de febrero de 1991 sobre aplicación de las tarifas por servicios generales y específicos en los puertos dependientes de la Administración del Estado.
¿Qué dice esta ley?
═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-06-02 Fuente original: ES-BOE — Resolución de 12 de abril de 1991, de la Diputación General de Puertos y Costas, ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. 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La Diputación General de Puertos y Costas emite esta Resolución para aclarar dicha cuestión. 3. **CONTENIDO JURÍDICO** La Resolución de 12 de abril de 1991, emitida por la Diputación General de Puertos y Costas, aclaratoria de la Tarifa G-5, regula cómo se debe calcular la superficie ocupada por embarcaciones deportivas y de recreo para aplicar la tarifa correspondiente. La Orden de 27 de febrero de 1991, en su Regla Quinta, determina que la tarifa se aplica por metro cuadrado y por día natural o fracción. Sin embargo, no establece con claridad cómo se debe calcular la superficie ocupada, lo cual es esencial para la correcta aplicación de la tarifa. Por ello, se considera conveniente establecer una forma precisa de cálculo. En virtud de la facultad conferida por el apartado cuarto de la mencionada Orden, la Dirección General resuelve que los importes unitarios de la Regla Quinta deben aplicarse a la superficie de los rectángulos circunscritos a las embarcaciones, es decir, al producto de su manga por su eslora, tomando en cada caso las dimensiones máximas. Esta determinación busca garantizar una aplicación uniforme y objetiva de la tarifa, evitando ambigüedades en su cálculo. La Resolución establece que, para el cálculo de la superficie, se tomarán las dimensiones máximas de la embarcación, lo que implica que no se considerarán las medidas reales, sino las máximas permitidas, lo que puede influir en el importe a pagar. Esta determinación se basa en la necesidad de aplicar la tarifa de forma justa y conforme a los principios de transparencia y equidad en la gestión portuaria. La Resolución se publica en el Boletín Oficial del Estado el 5 de marzo de 1991, y se aplica a los puertos dependientes de la Administración del Estado. Esta norma se enmarca en el marco regulatorio de los servicios portuarios y busca garantizar una aplicación coherente de las tarifas establecidas en la Orden de 1991. 4. **CONCLUSIÓN SIMPLE** La Resolución de 1991 aporta claridad en la aplicación de la Tarifa G-5, estableciendo un método específico para calcular la superficie ocupada por embarcaciones. Esta norma se basa en la Orden de 1991 y busca garantizar una aplicación uniforme y objetiva de la tarifa. 5. **PUNTOS CLAVE** ✅ **Claridad en la aplicación de la tarifa G-5**: Se establece un método específico para calcular la superficie ocupada por embarcaciones. ⚠️ **Dimensiones máximas**: Se consideran las dimensiones máximas de la embarcación, no las reales, lo que puede afectar el importe a pagar. 📋 **Base legal**: La Resolución se fundamenta en la Orden de 27 de febrero de 1991 y en la facultad conferida en su apartado cuarto. ℹ️ **Aplicación en puertos dependientes del Estado**: La norma se aplica a los puertos gestionados por la Administración del Estado. 6. **FICHA** - **Jurisdicción**: Administrativa - **Fuente**: Boletín Oficial del Estado (5 de marzo de 1991) - **Tipo**: Resolución ministerial - **Fecha**: 12 de abril de 1991 - **Materias**: Gestión portuaria, tarifas, servicios generales y específicos - **Relevancia**: ALTA - **Palabras clave**: Tarifa G-5, embarcaciones deportivas, superficie ocupada, cálculo, puertos, Administración del Estado, Orden de 1991 ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. 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💬 Contexto ciudadano
Esta resolución de 1991 aclara la aplicación de la Tarifa G-5 para embarcaciones deportivas y de recreo, estableciendo que el cálculo de la superficie se basará en el rectángulo circunscrito a la embarcación (eslora por manga). Previamente, la Orden de 27 de febrero de 1991 regulaba estas tarifas, pero la forma exacta de calcular la superficie no estaba explícitamente detallada, generando posibles ambigüedades. A diferencia de normativas autonómicas que podrían tener criterios propios para tasas portuarias, esta norma estatal se aplicaba a los puertos dependientes de la Administración del Estado. La claridad en el método de cálculo es crucial para el ciudadano, ya que determina directamente el importe a pagar por el uso de espacios portuarios, evitando así disputas y asegurando una aplicación uniforme y predecible de las tarifas. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────