Real DecretoNacionalvigente

Real Decreto 1043/2022, de 27 de diciembre, por el que se aprueba la concesión directa a la Comunidad Autónoma de Cataluña de una subvención para la financiación de actuaciones para facilitar el desarrollo del ecosistema del vehículo eléctrico y conectado.

BOE-A-2022-22688Publicada: 28/12/2022MINISTERIO DE INDUSTRIA, COMERCIO Y TURISMO

¿Qué dice esta ley?

**¿Qué es?** Es un Real Decreto aprobado el 27 de diciembre de 2022 mediante el cual el Gobierno de España concede directamente a la Comunidad Autónoma de Cataluña una subvención de 29.300.000 euros. El dinero proviene del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo y se otorga de forma excepcional, sin concurso competitivo, por razones de interés público, social y económico. **¿A quién afecta?** Afecta directamente a la Comunidad Autónoma de Cataluña, que es la receptora y gestora de los fondos. De forma indirecta, beneficia a las empresas fabricantes de vehículos que tengan plantas productivas en Cataluña y que puedan acceder a los programas de ayudas que la propia Comunidad Autónoma desarrolle con ese dinero. **¿Qué cambia o establece?** Establece que Cataluña debe destinar esos 29,3 millones de euros a financiar actuaciones en fábricas de vehículos ubicadas en su territorio, con el objetivo de impulsar el desarrollo del ecosistema del vehículo eléctrico y conectado. Las ayudas que se deriven de esta subvención podrán destinarse a protección del medioambiente, eficiencia energética, investigación y desarrollo, e innovación (I+D+i) y formación, siempre que contribuyan a la transición hacia una movilidad más limpia y sostenible.

💬 Contexto ciudadano

La transición al vehículo eléctrico requería infraestructura de carga, cadena de suministro y formación que España no podía desarrollar sin financiación estructurada. Este Real Decreto concede a Cataluña 29,3 millones de euros del PRTR para acelerar el ecosistema de vehículo eléctrico y conectado —puntos de carga, industria auxiliar, movilidad eléctrica urbana—. Cataluña concentra el 25% de la producción automovilística española y es el territorio idóneo para pilotar esta transición industrial. La subvención directa a la comunidad autónoma permite escala y coordinación industrial más efectivas en el marco del PERTE VEC y los objetivos de descarbonización del transporte del Pacto Verde Europeo.

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