Corrección de errores del Real Decreto 13/1992, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación para la aplicación y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-06-02 Fuente original: ES-BOE — Corrección de errores del Real Decreto 13/1992, de 17 de enero, por el que se ap ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ 1. **QUÉ RESUELVE** El Real Decreto 13/1992, de 17 de enero, corrige errores en el texto del Reglamento General de Circulación, aprobado por el Real Decreto 13/1992, de 17 de enero, con el fin de corregir errores tipográficos y de redacción en diversos artículos y párrafos. 2. **CONTEXTO** El Real Decreto 13/1992, de 17 de enero, establece el Reglamento General de Circulación para la aplicación y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Durante su publicación en el Boletín Oficial del Estado, se detectaron errores en el texto original, lo que generó inexactitudes en la redacción de diversos artículos. Para garantizar la precisión legal y la correcta aplicación de las normas, se emitió una corrección de errores con el objetivo de corregir dichas inexactitudes. 3. **CONTENIDO JURÍDICO** El Real Decreto 13/1992, de 17 de enero, corrige errores en el texto del Reglamento General de Circulación, aprobado por el Real Decreto 13/1992, de 17 de enero, publicado en el Boletín Oficial del Estado número 27, de 31 de enero de 1992. La corrección se realiza mediante la transcripción de las modificaciones necesarias en diversos artículos y párrafos del Reglamento General de Circulación. Estas correcciones incluyen cambios en la redacción de frases, como la sustitución de "adelantante" por "que adelanta" en el artículo 84, título, y en el artículo 85, título, para mayor claridad y precisión. Asimismo, se corrige la redacción del artículo 14.2, donde se modifica "puedan caer" por "puedan caer" para evitar ambigüedades. En el artículo 15.5, se corrige la redacción de "salida del sol bajo" por "salida del sol o bajo" para mayor claridad. En el artículo 19.1, se corrige "coloración" por "colocación" para evitar confusiones. En el artículo 21, se corrige la mención de "artículo 21, número 2" por "artículo 12, número 2" para evitar errores de referencia. En el artículo 84, se corrige "adelantante" por "que adelanta" en el tercer párrafo del artículo 86.2. En el artículo 95.1, se corrige "a nivel a un puente levadizo" por "a nivel o a un puente levadizo". En el artículo 101.3, se corrige "e infracciones graves" por "de infracciones graves". En el artículo 105.4, se corrige "tendrá la consideración de" por "tendrán la consideración de". En el artículo 129.2, se corrige "resultado herida o multa" por "resultado herida o muerta". En el artículo 132.1, se corrige "artículo 52, número 1" por "artículo 53, número 1". En el artículo 155, se corrige "La fecha señala" por "La flecha señala". En el artículo 159, se corrige "máxima aconsejable" por "máxima aconsejada". En el artículo 161, se corrige "cuyo nombre no figura inscrito" por "cuyo nombre figura inscrito". En la página 3231, se corrige "DISPOSICION ADICIONAL" por "DISPOSICION ADICIONAL. Comanid des Autónomas". En las páginas 3231 y 3232, se añaden títulos a las disposiciones transitorias, como "Primera: Uso obligatorio de cinturones de seguridad en turismos", "Segunda: Uso obligatorio de cinturones de seguridad en otros vehículos", "Tercera: Uso obligatorio de cascos de protección", "Cuarta: Señalización de la carga", "Quinta: Señalización luminosa de tractores, maquinaria agrícola, vehículos o transportes especiales", "Séptima: Eliminación de vertederos que perjudiquen a la seguridad vial". En la página 3231, se corrige "pasajeros de los asientos delanteros, centrales y traseros" por "pasajeros de los asientos delanteros centrales y trasteros". Estas correcciones buscan garantizar la precisión y coherencia del texto legal, facilitando su aplicación correcta y evitando malentendidos o errores en la interpretación de las normas. 4. **CONCLUSIÓN SIMPLE** El Real Decreto corrige errores en el texto del Reglamento General de Circulación, garantizando su precisión y coherencia. Las correcciones incluyen cambios en la redacción de frases, títulos y referencias, con el objetivo de facilitar la correcta aplicación de las normas. La norma se publica en el Boletín Oficial del Estado y se aplica en materia de tráfico y seguridad vial. 5. **PUNTOS CLAVE** ✅ **Corrección de errores**: Se corrigen errores en el texto del Reglamento General de Circulación, incluyendo cambios en la redacción de frases, títulos y referencias. ⚠️ **Precisión legal**: Las correcciones buscan garantizar la precisión y coherencia del texto legal, evitando malentendidos. 📋 **Aplicación normativa**: Las correcciones se aplican en materia de tráfico y seguridad vial, facilitando la correcta interpretación de las normas. ℹ️ **Publicación oficial**: La norma se publica en el Boletín Oficial del Estado, lo que garantiza su validez legal. 6. **FICHA** - **Jurisdicción**: Nacional - **Fuente**: Real Decreto 13/1992, de 17 de enero - **Tipo**: Corrección de errores - **Fecha**: 17 de enero de 1992 - **Materias**: Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor, Seguridad Vial - **Relevancia**: ALTA **Palabras totales**: 680 ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. 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