Orden de 30 de junio de 1992 sobre duración de las pruebas prácticas de aptitud para la obtención de permisos de conducción de vehículos de motor.

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-06-02 Fuente original: ES-BOE — Orden de 30 de junio de 1992 sobre duración de las pruebas prácticas de aptitud ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ 1. **QUÉ RESUELVE** La Orden de 30 de junio de 1992 modifica el artículo 24 de la Orden de 12 de junio de 1990, permitiendo que la duración de las pruebas prácticas de aptitud para la obtención de permisos de conducción sea determinada por el Director General de Tráfico o por los Jefes provinciales de Tráfico, considerando factores específicos. 2. **CONTEXTO** La Orden de 12 de junio de 1990 establecía que la duración de las pruebas prácticas debía ser suficiente para realizar las comprobaciones previstas en los artículos 14, 15, 16 y 17. Sin embargo, la experiencia mostró que no era posible regular la duración con carácter general, debido a la diversidad de factores que influyen en la realización de las pruebas. Por ello, se decidió permitir una determinación más flexible y adaptada a cada situación. 3. **CONTENIDO JURÍDICO** La Orden de 30 de junio de 1992 modifica el artículo 24 de la Orden de 12 de junio de 1990, en su apartado 1, para permitir que la duración de las pruebas prácticas de conducción y circulación sea determinada por el Director General de Tráfico o por los Jefes provinciales de Tráfico, según corresponda. Esta modificación se basa en la experiencia obtenida durante la aplicación de la Orden de 1990, que demostró que no era posible regular la duración de las pruebas con carácter general y uniforme, debido a la diversidad de factores espaciales, temporales, organizativos y las diferencias entre las distintas clases de permisos de conducción. El texto de la Orden establece que la duración de la prueba de conducción y circulación será determinada por el Director General de Tráfico o, previa delegación, por los Jefes provinciales de Tráfico, teniendo en cuenta lo dispuesto en el apartado anterior, las distintas clases de permisos y los demás factores o circunstancias concurrentes que puedan influir en dicha duración. Esta modificación se fundamenta en el artículo 130 de la Ley de Procedimiento Administrativo, que establece los requisitos para la aprobación de normas generales. La Orden se publica en el Boletín Oficial del Estado y entra en vigor el día siguiente a su publicación. La modificación busca adaptar la duración de las pruebas a las condiciones reales de cada situación, permitiendo una evaluación más precisa de la aptitud del conductor, considerando variables como el tipo de permiso, la complejidad del trazado, el volumen de tráfico, la hora del día, entre otros. Esta norma se enmarca en el marco legal de regulación de los permisos de conducción, con el objetivo de garantizar una evaluación efectiva y segura de los conductores, adaptándose a las necesidades reales del sistema de tráfico. 4. **CONCLUSIÓN SIMPLE** La Orden de 1992 modifica la duración de las pruebas prácticas de conducción, permitiendo que sea determinada por autoridades competentes según factores específicos. La modificación se basa en la experiencia y la necesidad de adaptación a situaciones reales. La norma busca mejorar la evaluación de los conductores. 5. **PUNTOS CLAVE** ✅ **Modificación de la duración de las pruebas prácticas**: Se permite que la duración sea determinada por autoridades competentes, según factores específicos. ⚠️ **Adaptación a situaciones reales**: La norma reconoce la necesidad de considerar variables como tipo de permiso, trazado, volumen de tráfico, etc. 📋 **Procedimiento legal**: La modificación se fundamenta en el artículo 130 de la Ley de Procedimiento Administrativo. ℹ️ **Entrada en vigor**: La Orden entra en vigor el día siguiente a su publicación en el Boletín Oficial del Estado. 6. **FICHA** - **Jurisdicción**: Nacional - **Fuente**: Orden Ministerial - **Tipo**: Orden de Ministerio - **Fecha**: 30 de junio de 1992 - **Materias**: Permiso de conducción, pruebas prácticas, seguridad vial - **Relevancia**: ALTA - **Palabras clave**: pruebas prácticas, permisos de conducción, duración, adaptación, seguridad vial ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. 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