Corrección de erratas de la Orden de 4 de febrero de 1993 por la que se desarrolla el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres en materia de autorizaciones de transporte discrecional de viajeros por carretera.

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-06-01 Fuente original: ES-BOE — Corrección de erratas de la Orden de 4 de febrero de 1993 por la que se desarrol ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ 1. **QUÉ RESUELVE** La norma corrige erratas en la Orden de 4 de febrero de 1993, que desarrolla el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres en materia de autorizaciones de transporte discrecional de viajeros por carretera. 2. **CONTEXTO** La Orden de 4 de febrero de 1993 fue publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE) número 40, de 16 de febrero de 1993. Durante su publicación, se detectaron errores en la redacción de ciertos artículos y disposiciones adicionales. Estas erratas afectan la correcta interpretación y aplicación de las normas relativas a las autorizaciones de transporte discrecional de viajeros por carretera. 3. **CONTENIDO JURÍDICO** La norma corrige tres errores específicos en la Orden de 1993, con el objetivo de garantizar la precisión y coherencia de los textos legales. En primer lugar, en la página 4717, artículo 19, apartado 1, cuarta línea, se corrige la mención de una fianza de 50.000 euros a una fianza de 500.000 euros. Esta corrección es relevante para la cuantificación de la fianza exigida a los transportistas, lo cual tiene implicaciones en la responsabilidad económica de los mismos. En segundo lugar, en la página 4722, artículo 43, letra f), línea tercera, se corrige la frase “y podrán tener una antigüedad” a “y no podrán tener una antigüedad”. Esta corrección modifica la condición de antigüedad de los vehículos, lo que afecta a la admisibilidad de las solicitudes de autorización de transporte discrecional. Por último, en la página 4724, disposición adicional primera, apartado uno, segundo párrafo, tercera línea, se corrige la frase “capacidad de carga no exceda” a “capacidad de carga exceda”. Esta corrección establece un límite claro sobre la capacidad de carga de los vehículos, lo que es fundamental para garantizar la seguridad y la correcta aplicación de las normas de transporte. Estas correcciones son fundamentales para la correcta aplicación de la normativa en materia de transporte discrecional de viajeros por carretera. La fianza de 500.000 euros, en lugar de 50.000, refleja una exigencia más elevada de responsabilidad económica, lo que podría tener implicaciones en la viabilidad económica de los transportistas. La corrección en la antigüedad de los vehículos establece que no podrán tener una antigüedad, lo que implica que los vehículos deben cumplir con un criterio de modernidad o seguridad. Por otro lado, la corrección en la capacidad de carga exceda establece que los vehículos no pueden superar cierta capacidad, lo que implica un límite claro en la operativa de transporte. La norma no introduce nuevas disposiciones, sino que corrige errores previos en un texto ya vigente, lo que refleja la importancia de la precisión en la redacción de normas jurídicas. Estas correcciones son relevantes para los organismos encargados de la supervisión del transporte, así como para los transportistas que deben cumplir con las condiciones establecidas. La corrección de estas erratas garantiza que la normativa se aplique de manera uniforme y conforme a los principios de seguridad, eficacia y transparencia en el sector del transporte terrestre. 4. **CONCLUSIÓN SIMPLE** La norma corrige tres errores en la Orden de 1993, afectando a la fianza, la antigüedad de los vehículos y la capacidad de carga. Estas correcciones son necesarias para garantizar la correcta aplicación de la normativa. La norma no introduce nuevas disposiciones, sino que rectifica errores previos. 5. **PUNTOS CLAVE** ✅ Corrección de errores en la fianza de 50.000 a 500.000 euros. ⚠️ Modificación en la antigüedad de los vehículos: no podrán tener una antigüedad. 📋 Corrección en la capacidad de carga: no exceda. ℹ️ Rectificación de errores en la Orden de 1993 para garantizar su correcta aplicación. 6. **FICHA** - **Jurisdicción**: Nacional - **Fuente**: Boletín Oficial del Estado (BOE) - **Tipo**: Orden Ministerial - **Fecha**: 4 de febrero de 1993 (publicación original), correción posterior - **Materias**: Transporte terrestre, autorizaciones de transporte discrecional, fianza, capacidad de carga, antigüedad de vehículos - **Relevancia**: ALTA - **Palabras clave**: transporte terrestre, autorizaciones, fianza, capacidad de carga, antigüedad, rectificación, normativa, seguridad, BOE ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. 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