Orden de 28 de octubre de 1996 por la que se modifica el anexo del Real Decreto 2484/1994, de 23 de diciembre, por el que se regula la utilización, instalación y comprobación de funcionamiento de los dispositivos de limitación de velocidad en determinadas categorías de vehículos.

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-06-01 Fuente original: ES-BOE — Orden de 28 de octubre de 1996 por la que se modifica el anexo del Real Decreto ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ 1. **QUÉ RESUELVE** El Real Decreto 1452/1996 modifica el anexo del Real Decreto 2484/1994 para adaptarlo a la Directiva 92/24/CEE y a la aparición de nuevos dispositivos de limitación de velocidad, incluyendo cambios en el libro de registro, placa de montaje y contraseña de taller. 2. **CONTEXTO** El Real Decreto 2484/1994 establecía normas sobre la utilización y comprobación de dispositivos de limitación de velocidad en vehículos. Con la entrada en vigor de la Directiva 92/24/CEE, se hizo necesario adaptar dichas normas. Además, la aparición de nuevos dispositivos en el mercado exigió actualizar el listado de contraseñas de taller. Por ello, se emitió el Real Decreto 1452/1996 para actualizar el anexo del Real Decreto 2484/1994. 3. **CONTENIDO JURÍDICO** El Real Decreto 1452/1996 modifica el anexo del Real Decreto 2484/1994, de 23 de diciembre, con el objetivo de adaptarlo a la Directiva 92/24/CEE del Consejo, de 31 de marzo, sobre los dispositivos de limitación de velocidad incorporados a determinadas categorías de vehículos de motor. La modificación se centra en tres aspectos principales: el libro de registro, la placa de montaje y la contraseña de taller. En el libro de registro, se modifican los epígrafes b), c), d) y e) del apartado 4, que se redactan de la siguiente forma: - **b)** «Fecha de instalación o comprobación de funcionamiento.» - **c)** «Marca del limitador, si es unidad técnica.» - **d)** «Contraseña de homologación del limitador si está homologado como unidad técnica.» - **e)** «Número de fabricación de limitador cuando es unidad técnica.» En cuanto a la placa de montaje, se añade un nuevo párrafo al apartado 5, que establece que, en el caso de vehículos homologados según la Directiva 92/24/CEE que incorporan el limitador de velocidad en origen, la placa de montaje puede ser sustituida por un certificado emitido por el fabricante o su representante legal en España. Este certificado debe incluir los siguientes datos: - a) Velocidad seleccionada en el limitador en kilómetro/hora "V". - b) Valor "W" en rev./kilómetro o impulsos/kilómetro del tacógrafo, si la señal se obtiene de dicho aparato. - c) Perímetro efectivo de los neumáticos en milímetros "L". - d) Fecha del certificado. - e) Número VIN del vehículo. Este certificado debe estar firmado y sellado por el fabricante o su representante legal, y debe entregarse al propietario junto con la tarjeta ITV. En cuanto a la contraseña de taller, se añaden nuevos caracteres alfabéticos al listado que figura en el segundo párrafo del apartado 3: - «A Weedus Wyllys.» - «C Scania.» - «D MAN.» - «F Volvo.» - «H Actia.» - «J ERF.» Estas modificaciones buscan garantizar que los dispositivos de limitación de velocidad cumplan con las normas europeas y que se adapten a los nuevos dispositivos disponibles en el mercado. 4. **CONCLUSIÓN SIMPLE** El Real Decreto 1452/1996 actualiza las normas sobre dispositivos de limitación de velocidad para adaptarse a la Directiva 92/24/CEE y a los nuevos dispositivos en el mercado. Se modifican el libro de registro, la placa de montaje y la contraseña de taller. La norma entra en vigor al día siguiente de su publicación en el BOE. 5. **PUNTOS CLAVE** ✅ **Modificaciones al libro de registro**: Se actualizan los epígrafes b), c), d) y e) para incluir información sobre la fecha de instalación, marca, contraseña de homologación y número de fabricación del limitador. ⚠️ **Placa de montaje**: Se permite sustituir la placa por un certificado emitido por el fabricante, que incluye datos técnicos del vehículo. 📋 **Contraseña de taller**: Se añaden nuevos caracteres para identificar fabricantes de dispositivos de limitación de velocidad. ℹ️ **Adaptación a la Directiva 92/24/CEE**: La norma se alinea con las normas europeas y garantiza la homogenización de los dispositivos en el mercado. 6. **FICHA** - **Jurisdicción**: España - **Fuente**: Orden de 28 de octubre de 1996 - **Tipo**: Real Decreto - **Fecha**: 28 de octubre de 1996 - **Materias**: Vehículos, dispositivos de limitación de velocidad, homologación, seguridad vial - **Relevancia**: ALTA - **Palabras clave**: dispositivos de limitación de velocidad, homologación, placa de montaje, libro de registro, contraseña de taller, Directiva 92/24/CEE ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026 El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa de propiedad intelectual aplicable. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────