Resolución de 23 de junio de 2023, de la Dirección de Tráfico, del Departamento de Seguridad, por la que se corrigen errores en la de 12 de junio de 2023, por la que se modifica la Red de Itinerarios de Mercancías Peligrosas recogida en la Resolución de 24 de enero de 2023, de medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2023 en la Comunidad Autónoma del País Vasco.
¿Qué dice esta ley?
**¿Qué es?** Es una resolución de corrección de errores dictada por la Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del País Vasco. Su único propósito es subsanar un error material que contenía una resolución anterior, de 12 de junio de 2023, publicada en el BOE. **¿A quién afecta?** Afecta a quienes transportan mercancías peligrosas por carretera en la Comunidad Autónoma del País Vasco, ya que determina qué rutas e itinerarios pueden utilizar para ese tipo de transporte durante el año 2023. **¿Qué cambia o establece?** Corrige el mapa incluido en el anexo V de la resolución de 12 de junio de 2023, que representaba la Red de Itinerarios de Mercancías Peligrosas. El mapa anterior no se correspondía con la descripción escrita de los itinerarios recogida en ese mismo anexo, por lo que se sustituye por uno correcto que sí refleja fielmente dichos itinerarios. No modifica ninguna norma de fondo ni añade nuevas restricciones.
💬 Contexto ciudadano
El transporte de mercancías peligrosas por carretera en el País Vasco es una actividad de alto riesgo que requiere itinerarios designados y actualizados conforme al Acuerdo ADR europeo. Esta resolución corrige un error material en la representación cartográfica de los itinerarios autorizados para 2023: el mapa del Anexo V no coincidía con la descripción escrita de los mismos. Antes de la corrección, la discrepancia entre el mapa oficial y el texto generaba inseguridad operativa para los transportistas y dificultaba el control policial. Comparado con las resoluciones equivalentes de otras CCAA con gran densidad industrial como Cataluña o la Comunidad Valenciana, el País Vasco actualiza sus itinerarios con mayor frecuencia dado el intenso tejido industrial de la región. La corrección es jurídicamente necesaria para garantizar la seguridad vial y la correcta aplicación del régimen sancionador.