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Orden MinisterialNacionalvigente

Orden de 30 de diciembre de 1997 por la que se modifica el tipo de interés por mora, se reemplaza el anexo 1 y se suprime el anexo 2 del Decreto 1675/1972, de 26 de junio, relativo a las tarifas por ayudas a la navegación aérea (Eurocontrol).

BOE-A-1998-1081Publicada: 19/01/1998MINISTERIO DE FOMENTO

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-31 Fuente original: ES-BOE — Orden de 30 de diciembre de 1997 por la que se modifica el tipo de interés por m ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ **1. QUÉ RESUELVE** La Orden de 30 de diciembre de 1997 modifica el tipo de interés por mora y reemplaza el anexo 1 del Decreto 1675/1972, mientras que suprime el anexo 2, relacionado con las tarifas para vuelos transatlánticos, en cumplimiento de acuerdos internacionales y decisiones de Eurocontrol. **2. CONTEXTO** Esta norma se emite en el marco de la regulación de las tarifas por ayudas a la navegación aérea, en cumplimiento del acuerdo multilateral firmado en Bruselas en 1981 y ratificado por España en 1987. La Orden se adopta como medida de ejecución de decisiones de Eurocontrol, que establecen la supresión del anexo 2 y la modificación del anexo 1 del Decreto 1675/1972. El objetivo es actualizar las tarifas y el régimen de interés por mora en línea con los principios internacionales vigentes. **3. CONTENIDO JURÍDICO** La Orden de 30 de diciembre de 1997, emitida por el Ministerio de Fomento, tiene por objeto modificar el tipo de interés por mora en el pago de las tarifas por ayudas a la navegación aérea y reemplazar el anexo 1 del Decreto 1675/1972, mientras que se suprime el anexo 2. La norma se fundamenta en el acuerdo multilateral relativo a las tarifas por ayudas a la navegación aérea, firmado en Bruselas el 12 de febrero de 1981, ratificado por España mediante Instrumento de 14 de abril de 1987. En particular, se hace referencia a los párrafos 1.a) y 2.e) del artículo 3, y al párrafo 1.a) del artículo 6 de dicho acuerdo. Además, se ejecuta la decisión de la Comisión Ampliada de Eurocontrol de 9 de diciembre de 1997, que incluye las Decisiones números 43, 44 y 45, que determinan la supresión del anexo 2 y la modificación del anexo 1 del Decreto 1675/1972. El Decreto 1675/1972, de 26 de junio, establecía las tarifas a aplicar por el uso de la Red de Ayudas a la Navegación Aérea (Eurocontrol), cuya última modificación se efectuó mediante la Orden del Ministro de Fomento de 29 de julio de 1997, publicada en el Boletín Oficial del Estado número 188, de 7 de agosto. La Orden de 1997 modifica el anexo 1 del citado Decreto, que contiene las tarifas unitarias a aplicar por el uso de la Red de Ayudas a la Navegación Aérea, y establece el nuevo tipo de interés por mora en el pago de las tarifas de Eurocontrol en el 7,73 por 100 anual. En el artículo 1, se establece que el anexo 1 del Decreto 1675/1972 se sustituye por el que se contiene en esta Orden, y que el anexo 2 queda suprimido. En el artículo 2, se fija el nuevo tipo de interés por mora, que se aplica a partir del 1 de enero de 1998, fecha en que entra en vigor la Orden, según lo determinado en las Decisiones mencionadas. La norma también establece que los vuelos que se consideran exentos de tarifa incluyen, entre otros, los vuelos realizados exclusivamente con el propósito de comprobar o ensayar equipos utilizados como ayudas en tierra a la navegación aérea, los vuelos de formación para obtener licencias o calificaciones, los vuelos de transporte oficial del Monarca y su familia, los vuelos de aeronaves militares con trato de reciprocidad, y los vuelos de ensayo para mantener o renovar el certificado de aeronavegabilidad, siempre que se realicen dentro del espacio aéreo definido en el artículo 3 del Decreto 1675/1972. **4. CONCLUSIÓN SIMPLE** La Orden de 1997 modifica el régimen de tarifas y el interés por mora en el pago de las tarifas de Eurocontrol, en cumplimiento de acuerdos internacionales y decisiones de Eurocontrol. La norma establece un nuevo tipo de interés y reemplaza el anexo 1 del Decreto 1675/1972, mientras que suprime el anexo 2. La entrada en vigor se establece para el 1 de enero de 1998. **5. PUNTOS CLAVE** ✅ **Modificación del interés por mora**: Se establece un nuevo tipo de interés por mora en el pago de las tarifas por ayudas a la navegación aérea, fijado en el 7,73 por 100 anual. ⚠️ **Supresión del anexo 2**: Se elimina el anexo 2 del Decreto 1675/1972, relacionado con las tarifas para vuelos transatlánticos. 📋 **Reemplazo del anexo 1**: El anexo 1 del Decreto 1675/1972 se sustituye por el contenido de esta Orden. ℹ️ **Cumplimiento de acuerdos internacionales**: La norma se fundamenta en el acuerdo multilateral de 1981 y en decisiones de Eurocontrol. **6. FICHA** - **Jurisdicción**: Nacional - **Fuente**: Orden Ministerial de 30 de diciembre de 1997 - **Tipo**: Orden Ministerial - **Fecha**: 30 de diciembre de 1997 - **Materias**: Tarifas aéreas, interés por mora, Eurocontrol, navegación aérea - **Relevancia**: ALTA - **Palabras clave**: interés por mora, Eurocontrol, tarifas aéreas, Decreto 1675/1972, anexos, acuerdos internacionales ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026 El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa de propiedad intelectual aplicable. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────

💬 Contexto ciudadano

Antes de esta Orden Ministerial de 1997, el marco normativo para las tarifas de navegación aérea en España se basaba en el Decreto 1675/1972, modificado puntualmente, y se regía por acuerdos internacionales como el de Eurocontrol. Esta normativa nacional se alinea con las directivas y acuerdos de la Unión Europea y de la propia organización Eurocontrol, que busca armonizar las tarifas a nivel europeo. A diferencia de otras Comunidades Autónomas, que no tienen competencias directas en esta materia, la regulación de las tarifas de navegación aérea es de ámbito nacional, aprobada por el Ministerio de Fomento. La supresión del anexo 2, que detallaba tarifas para vuelos transatlánticos, y la modificación del anexo 1, junto con la actualización del tipo de interés por mora, impactan directamente en el coste para las aerolíneas que operan en el espacio aéreo español, afectando así la competitividad y la planificación financiera de las mismas. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────

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