Corrección de errores de la Orden de 18 de diciembre de 1997 por la que se establecen tarifas de referencia para los servicios de transporte público discrecional de viajeros en autobús.

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-31 Fuente original: ES-BOE — Corrección de errores de la Orden de 18 de diciembre de 1997 por la que se estab ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ 1. **QUÉ RESUELVE** La norma corrige errores en la publicación de la Orden de 18 de diciembre de 1997, que establecía tarifas de referencia para servicios de transporte público discrecional en autobús. Se corrige la omisión del anexo completo en el Boletín Oficial del Estado. 2. **CONTEXTO** La Orden de 18 de diciembre de 1997 establecía tarifas de referencia para servicios de transporte público discrecional en autobús. Durante su publicación en el Boletín Oficial del Estado número 312, de 30 de diciembre de 1997, se omitió la publicación completa del anexo. Para corregir este error, se publica íntegramente el anexo que detalla los criterios de clasificación y condiciones mínimas para los vehículos utilizados en dichos servicios. 3. **CONTENIDO JURÍDICO** La norma corrige errores en la publicación de la Orden de 18 de diciembre de 1997, que establecía tarifas de referencia para servicios de transporte público discrecional en autobús. En concreto, se corrige la omisión del anexo completo en el Boletín Oficial del Estado número 312, de 30 de diciembre de 1997. El anexo detalla los criterios de clasificación y condiciones mínimas que deben cumplir los vehículos utilizados en dichos servicios. El anexo incluye las siguientes categorías y criterios: - **Potencia del motor**: Relación entre la potencia del motor en kW y el P.M.A. en toneladas (kW/t), con valores de 7,4, 8,8, 11 y 11. - **Frenos**: Incluye ralentizador hidráulico o eléctrico, y ABS, con especificaciones para cada categoría. - **Suspensión**: Clásica, mixta o totalmente neumática. - **Confort**: Distancia entre puntos homólogos de asientos, distancia mínima entre respaldos de asientos enfrentados, longitud del desarrollo del respaldo, regulación de inclinación del respaldo, número de reposabrazos, reposabrazos abatibles, reposapiés regulables, asientos desplazables, revestimiento de tela o cuero natural, ausencia de salientes en el suelo, asientos separados, portarrevistas y ceniceros. - **Climatización**: Aire forzado con posibilidad de regulación individual y aire acondicionado con especificaciones mínimas. - **Calefacción**: Independiente del motor y con regulación automática de temperatura. - **Lunas**: Dispositivo desempañador, vidrio coloreado y dispositivo parasol. - **Iluminación interior**: Lámparas de lectura individual. - **Megafonía**: Altavoces para ocho y cuatro asientos, micrófono conductor y guía, radio y magnetófono. - **Maleteros**: Portaequipajes de mano interior y capacidad mínima de la bodega. - **Frigorífico**: Volumen mínimo disponible de 0,5 dm por pasajero. La norma establece que el anexo debe ser publicado íntegramente, ya que su omisión en la publicación original generaba una falta de información relevante para la correcta aplicación de la Orden. Esta rectificación garantiza que los operadores y usuarios del transporte público discrecional tengan acceso a toda la información necesaria para cumplir con los requisitos establecidos. 4. **CONCLUSIÓN SIMPLE** La norma corrige errores en la publicación de la Orden de 1997, garantizando la disponibilidad completa del anexo. Esta rectificación es fundamental para la correcta aplicación de las tarifas de referencia. La norma establece requisitos técnicos y de confort para los vehículos utilizados en servicios de transporte público discrecional. 5. **PUNTOS CLAVE** ✅ **Corrección de errores**: Se corrige la omisión del anexo en la publicación original. ⚠️ **Relevancia técnica**: El anexo detalla criterios técnicos y de confort para los vehículos. 📋 **Publicación íntegra**: Se publica el anexo completo para garantizar la correcta aplicación de la norma. ℹ️ **Aplicación práctica**: La norma afecta a los operadores y usuarios del transporte público discrecional. 6. **FICHA** - **Jurisdicción**: Nacional - **Fuente**: Boletín Oficial del Estado - **Tipo**: Orden Ministerial - **Fecha**: 18 de diciembre de 1997 (publicación original), corregida en la misma fecha - **Materias**: Transporte público, tarifas, vehículos, condiciones técnicas - **Relevancia**: ALTA - **Palabras clave**: transporte público, tarifas, vehículos, condiciones técnicas, rectificación, Boletín Oficial del Estado ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. 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