Real Decreto 2218/2004, de 26 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de Aeronavegabilidad de la Defensa.

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-31 Fuente original: ES-BOE — Real Decreto 2218/2004, de 26 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ 1. **QUÉ RESUELVE** El Real Decreto 2218/2004 establece el Reglamento de Aeronavegabilidad de la Defensa, que regula la expedición, renovación y contenido del certificado de aeronavegabilidad para aeronaves militares y dependientes del Ministerio de Defensa. 2. **CONTEXTO** La Ley 48/1960 sobre Navegación Aérea exige que todas las aeronaves tengan un certificado de aeronavegabilidad. El artículo 36 asigna esta competencia al Ministerio de Fomento para aeronaves civiles, lo que implica que el Ministerio de Defensa debe tenerla para aeronaves militares. Además, el artículo 38 establece que se regule por vía reglamentaria los requisitos para obtener y renovar el certificado. El Ejército del Aire ha sido el encargado de esta competencia, pero la necesidad de unificar los procedimientos ha llevado a la creación de este reglamento. También se incluye la Guardia Civil, que utiliza aeronaves consideradas militares. 3. **CONTENIDO JURÍDICO** El Real Decreto 2218/2004, de 26 de noviembre, aprueba el Reglamento de Aeronavegabilidad de la Defensa, que establece las normas para la expedición, renovación y contenido del certificado de aeronavegabilidad para aeronaves militares y dependientes del Ministerio de Defensa. Según el artículo 1, el reglamento se aplica a las aeronaves que tengan la consideración de militares o que pertenezcan a los Ejércitos, institutos, organismos o servicios dependientes o vinculados al Ministerio de Defensa. El artículo 2 establece que el certificado debe contener información general y específica, incluyendo datos técnicos, limitaciones, especificaciones de motor y hélice, combustibles, velocidades, maniobrabilidad, peso, software, y otros elementos técnicos necesarios para garantizar la seguridad de la aeronave. El artículo 3 detalla que la información debe estar en una hoja de datos, que puede tener clasificación de seguridad y, por tanto, no estar disponible para el público. El artículo 4 establece que cada modelo de aeronave debe tener una sección aparte, con páginas selladas y firmadas por el Instituto Nacional de Tecnología Aeroespacial (INTA). El artículo 5 menciona que la información específica incluye motores, hélices, combustibles, velocidades, aceleraciones, diagramas de ráfagas, margen de centro de gravedad, pesos, software, referencias geométricas, tripulación mínima, número de asientos, capacidad de carga, combustible, altitud máxima, radio de acción, movimiento de superficies de control, equipo de tierra, armamento (reservado), bases de certificación, listado de equipos aprobados, manuales de vuelo y mantenimiento, y listado de elementos de vida limitada. El artículo 6 establece que el reglamento se aprueba a propuesta del Ministro de Defensa, con aprobación previa del Ministro de Administraciones Públicas, acuerdo con el Consejo de Estado y deliberación del Consejo de Ministros en su reunión del 26 de noviembre de 2004. 4. **CONCLUSIÓN SIMPLE** El Real Decreto 2218/2004 establece un marco reglamentario para la aeronavegabilidad de aeronaves militares y dependientes del Ministerio de Defensa. Establece los requisitos técnicos y documentales necesarios para la expedición y renovación del certificado de aeronavegabilidad, garantizando la seguridad y la operación segura de las aeronaves. 5. **PUNTOS CLAVE** ✅ **Regulación de aeronavegabilidad**: El Real Decreto establece el marco legal para la aeronavegabilidad de aeronaves militares y dependientes del Ministerio de Defensa. ⚠️ **Clasificación de seguridad**: Algunos datos del certificado pueden estar clasificados y no ser públicos. 📋 **Contenido del certificado**: Incluye información general y específica, como motores, hélices, combustibles, velocidades, peso, software, etc. ℹ️ **Unificación de procedimientos**: El reglamento busca unificar los procesos de certificación en el ámbito de la Defensa. 6. **FICHA** - **Jurisdicción**: Nacional - **Fuente**: Real Decreto 2218/2004 - **Tipo**: Reglamento - **Fecha**: 26 de noviembre de 2004 - **Materias**: Aeronavegabilidad, seguridad aérea, certificación de aeronaves - **Relevancia**: ALTA - **Palabras clave**: certificado de aeronavegabilidad, aeronaves militares, Ministerio de Defensa, seguridad aérea, reglamento de aeronavegabilidad ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. 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