Sentencia de 20 de enero de 2005, de la Sala Tercera del Tribunal Supremo, por la que se declara la nulidad de pleno derecho de la Orden del Ministerio de Fomento de 19 de noviembre de 1998, por la que se aprueba la Instrucción para el proyecto, construcción y explotación de obras subterráneas para el transporte terrestre.

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-31 Fuente original: ES-BOE — Sentencia de 20 de enero de 2005, de la Sala Tercera del Tribunal Supremo, por l ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ 1. **QUÉ RESUELVE** La Sentencia de 20 de enero de 2005 del Tribunal Supremo declara la nulidad de pleno derecho de la Orden del Ministerio de Fomento de 19 de noviembre de 1998, que aprobaba una Instrucción sobre obras subterráneas para el transporte terrestre, al estimar el recurso contencioso-administrativo interpuesto por colegios profesionales de ingenieros. 2. **CONTEXTO** El recurso fue interpuesto por el Consejo Superior de Colegios de la Ingeniería Técnica Minera y el Consejo Superior de Colegios de Ingenieros de Minas, quienes cuestionaron la validez de la Orden del Ministerio de Fomento. La sentencia de primera instancia fue dictada por la Sección Octava de la Sala de lo Contencioso-Administrativo de la Audiencia Nacional en junio de 2001. La Sala Tercera del Tribunal Supremo revisó el caso y dictó la sentencia en enero de 2005. 3. **CONTENIDO JURÍDICO** La sentencia del Tribunal Supremo declara la nulidad de pleno derecho de la Orden del Ministerio de Fomento de 19 de noviembre de 1998, que aprobaba la Instrucción para el proyecto, construcción y explotación de obras subterráneas para el transporte terrestre. La Sala Tercera del Tribunal Supremo estima los recursos contencioso-administrativos acumulados y declara que dicha Orden es nula, ya que carece de la formalidad legal requerida para su aprobación. Según el artículo 102 de la Ley 30/1984, de 2 de agosto, de Régimen Legal de las Administraciones Públicas, las normas generales deben ser aprobadas por el órgano competente en el ámbito de su competencia. En este caso, la Orden no fue aprobada en el ámbito de la competencia del Ministerio de Fomento, lo que la hace nula de pleno derecho. La sentencia también establece que no se efectuará expresa imposición de costas procesales en primera instancia ni en el presente recurso de casación, según el artículo 123 de la Ley 29/1998, de 13 de julio, de Enjuiciamiento Civil. La sentencia se dicta en el marco del procedimiento de casación, que permite revisar la legalidad de las decisiones de los órganos jurisdiccionales inferiores. La Sala Tercera del Tribunal Supremo, en su fallo, afirma que la nulidad de la Orden se debe a la falta de formalidad legal, lo que implica que no puede aplicarse en el ámbito de la actividad profesional de los ingenieros. La sentencia también menciona que la nulidad de pleno derecho se produce cuando la norma carece de la formalidad legal exigida, lo que se consagra en el artículo 102 de la Ley 30/1984. La sentencia se dicta en el marco del derecho administrativo, con especial relevancia en materia de normativa técnica y profesional. La decisión del Tribunal Supremo refleja la importancia de la formalidad legal en la aprobación de normas generales y su aplicación en el ámbito profesional. 4. **CONCLUSIÓN SIMPLE** La Sentencia del Tribunal Supremo declara nula de pleno derecho la Orden del Ministerio de Fomento de 1998, por no cumplir con los requisitos formales legales. La decisión se basa en la falta de formalidad en la aprobación de la norma, lo que la hace inaplicable en el ámbito profesional. La sentencia establece que no se impondrán costas procesales en primera instancia ni en el recurso de casación. 5. **PUNTOS CLAVE** ✅ **Nulidad de pleno derecho**: La Orden del Ministerio de Fomento es nula por no cumplir con los requisitos formales legales. ⚠️ **Falta de formalidad**: La norma no fue aprobada en el ámbito de la competencia del Ministerio de Fomento. 📋 **Procedimiento de casación**: La sentencia se dicta en el marco del recurso de casación, que permite revisar la legalidad de la norma. ℹ️ **Relevancia en derecho profesional**: La decisión afecta directamente la aplicación de normas técnicas en el ámbito de la ingeniería. 6. **FICHA** - **Jurisdicción**: Nacional - **Fuente**: Sentencia del Tribunal Supremo - **Tipo**: Sentencia - **Fecha**: 20 de enero de 2005 - **Materias**: Derecho administrativo, derecho profesional, normativa técnica - **Relevancia**: ALTA - **Palabras clave**: nulidad de pleno derecho, formalidad legal, derecho profesional, normativa técnica, recurso de casación ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. 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