Ley 4/2006, de 31 de marzo, Ferroviaria.

💬 Contexto ciudadano

Antes de la Ley 4/2006, de 31 de marzo, Ferroviaria, el marco normativo en materia ferroviaria en España era fragmentado, con regulaciones estatales y autonómicas que no garantizaban una coordinación eficiente. La normativa estatal, principalmente el Reglamento General de Circulación Ferroviaria, se aplicaba en todo el territorio, pero las comunidades autónomas tenían cierta autonomía para adaptarla a sus necesidades. Sin embargo, esta falta de armonización generaba ineficiencias y barreras para la integración del sistema ferroviario nacional. La importancia de la Ley 4/2006 radica en su papel de consolidar un marco jurídico único y coherente, facilitando la modernización y la integración del sistema ferroviario español dentro de los estándares de la Unión Europea.