Real Decreto 965/2006, de 1 de septiembre, por el que se modifica el Reglamento General de Circulación, aprobado por Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre.

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-31 Fuente original: ES-BOE — Real Decreto 965/2006, de 1 de septiembre, por el que se modifica el Reglamento ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ **1. QUÉ RESUELVE** El Real Decreto 965/2006 modifica el Reglamento General de Circulación para reforzar la protección de usuarios vulnerables en accidentes de tráfico, introduciendo cambios en la utilización de sistemas de retención infantiles y cinturones de seguridad. **2. CONTEXTO** El Real Decreto 1428/2003 establecía la normativa de circulación en España, basada en la Directiva 2003/20/CE. Este Real Decreto 965/2006 culmina el proceso de transposición de dicha Directiva, con el objetivo de mejorar la seguridad vial. La norma introduce modificaciones en artículos clave del Reglamento General de Circulación, con especial atención a los menores y usuarios de vehículos específicos. **3. CONTENIDO JURÍDICO** El Real Decreto 965/2006, de 1 de septiembre de 2006, modifica el Reglamento General de Circulación, aprobado por el Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, con el fin de reforzar la protección de usuarios vulnerables en accidentes de tráfico. La norma se fundamenta en la Directiva 2003/20/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 8 de abril de 2003, que modifica la Directiva 91/671/CEE sobre el uso obligatorio de cinturones de seguridad en vehículos de menos de 3,5 toneladas. En primer lugar, se modifica el artículo 9 del Reglamento General de Circulación, que establece el cómputo del número de personas transportadas. Se suprime la referencia a los menores de dos años, que permitía su transporte en condiciones incompatibles con algunos preceptos de la Directiva 2003/20/CE. Esta modificación busca garantizar que los menores estén siempre sujetos a sistemas de retención adecuados, conforme a los estándares europeos. Asimismo, se reforma el artículo 117 del Reglamento General de Circulación, que regula la utilización de cinturones de seguridad y otros sistemas de retención homologados. El apartado 1 del artículo 117 se modifica para contemplar todos los supuestos previstos en la Directiva 2003/20/CE, especialmente aquellos relacionados con usuarios de vehículos específicos, como los destinados al transporte de mercancías, vehículos mixtos y otros. Esta reforma busca garantizar que los sistemas de retención sean utilizados en todos los casos previstos, mejorando la protección de los ocupantes. Además, se realizan modificaciones en las referencias a los artículos 65 del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial. Se actualizan las referencias al artículo 65.4.a), 65.4.b), 65.4.c), 65.4.d), 65.4.f), 65.5.c) y 65.5.d), con el fin de adaptar la normativa a los nuevos preceptos introducidos por la Directiva 2003/20/CE. Por ejemplo, las referencias al artículo 65.4.a) se entenderán hechas al artículo 65.4.ñ), y las referencias al artículo 65.4.b) se entenderán hechas al artículo 65.4.o), entre otras. Se incorpora un anexo IV que incluye un pictograma indicativo del uso obligatorio del cinturón de seguridad en los asientos de los vehículos destinados al transporte de personas de más de nueve plazas, incluido el conductor. Este pictograma se presenta en color blanco sobre fondo azul, facilitando la identificación visual del requisito. Finalmente, se incluye una disposición derogatoria única que deroga los artículos 4.2.4, párrafos segundo y tercero, y 4.3.1 y 3 del Real Decreto 443/2002, de 27 de abril, sobre condiciones de seguridad en el transporte escolar y de menores. Asimismo, se derogan cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo establecido en el presente reglamento. Esta derogación asegura la coherencia y vigencia de la nueva normativa. **4. CONCLUSIÓN SIMPLE** El Real Decreto 965/2006 modifica el Reglamento General de Circulación para mejorar la seguridad vial, especialmente en la protección de usuarios vulnerables. La norma se basa en la Directiva europea y introduce cambios significativos en la utilización de sistemas de retención y cinturones de seguridad. La derogación de normas anteriores garantiza la vigencia de la nueva regulación. **5. PUNTOS CLAVE** ✅ **Modificaciones en la protección de usuarios vulnerables**: Se elimina la excepción para menores de dos años, mejorando la seguridad. ⚠️ **Derogación de normas anteriores**: Se elimina el Real Decreto 443/2002 para evitar conflictos. 📋 **Actualización de referencias normativas**: Se ajustan las referencias a artículos del texto articulado de la Ley. ℹ️ **Incorporación de pictogramas**: Se introduce un pictograma para indicar el uso obligatorio del cinturón de seguridad. **6. FICHA** - **Jurisdicción**: España - **Fuente**: Real Decreto 965/2006 - **Tipo**: Norma reguladora - **Fecha**: 1 de septiembre de 2006 - **Materias**: Seguridad vial, transporte, cinturones de seguridad, sistemas de retención infantiles - **Relevancia**: ALTA - **Palabras clave**: seguridad vial, cinturones de seguridad, sistemas de retención, Directiva 2003/20/CE, transporte escolar ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026 El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa de propiedad intelectual aplicable. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────