Enmiendas de 2022 al Código marítimo internacional de cargas sólidas a granel (Código IMSBC) adoptadas en Londres el 28 de abril de 2022 mediante la Resolución MSC.500(105).
¿Qué dice esta ley?
**¿Qué es?** Una resolución de la Organización Marítima Internacional que modifica el Código IMSBC, que es la normativa internacional obligatoria sobre cómo deben transportarse por barco las cargas sólidas a granel (como cereales, minerales o carbón) de forma segura. **¿A quién afecta?** Afecta a los países firmantes del tratado SOLAS, a las navieras que transportan cargas sólidas a granel, a los puertos, y a cualquier operación marítima que maneje este tipo de carga. **¿Qué cambia o establece?** Introduce cambios en las reglas de seguridad para el transporte de estas cargas. Las enmiendas se aceptaron formalmente el 1 de junio de 2023 y entraron en vigor el 1 de diciembre de 2023. Los países podían aplicarlas voluntariamente desde el 1 de enero de 2023 si lo deseaban.
💬 Contexto ciudadano
El Código IMSBC es instrumento obligatorio bajo el Convenio SOLAS para la seguridad del transporte marítimo de cargas sólidas a granel —cereales, minerales, concentrados, carbón—. Sus enmiendas periódicas, elaboradas por el Subcomité CCC de la OMI, actualizan las fichas de carga con nuevas evidencias sobre inflamabilidad, licuefacción y reactividad química. Las enmiendas de 2022 incluyen nuevas disposiciones sobre materiales de la cadena de valor de baterías de iones de litio —litio metálico, concentrados de manganeso— especialmente relevantes ante el crecimiento del comercio marítimo de materias críticas para la transición energética. Para España, como segunda potencia portuaria de la UE por tráfico de mercancías —con Algeciras, Valencia y Barcelona entre los mayores puertos europeos—, la implementación puntual de estas enmiendas es requisito de las auditorías OMI y de la certificación de conformidad de sus puertos con los estándares internacionales de seguridad marítima.