Orden FOM/2924/2006, de 19 de septiembre, por la que se regula el contenido mínimo del informe anual para el transporte de mercancías peligrosas por carretera, por ferrocarril o por vía navegable.

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-25 Fuente original: ES-BOE-ORD — Orden FOM/2924/2006, de 19 de septiembre ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ **FICHA DE IDENTIFICACIÓN** | Campo | Valor | |-------|-------| | **Jurisdicción** | ES (España) | | **Fuente** | BOE — Boletín Oficial del Estado | | **Órgano** | Ministerio de Fomento | | **Tipo** | Orden Ministerial | | **Fecha** | 19 de septiembre de 2006 | | **Identificador** | FOM/2924/2006 | | **Idioma original** | Español | | **Materias** | Transporte mercancías peligrosas; Seguridad en transporte; Consejeros de seguridad | | **Ámbito** | Nacional | | **Relevancia IW** | MEDIA | --- **¿QUÉ RESUELVE ESTE DOCUMENTO?** Esta orden ministerial establece el modelo oficial y el contenido mínimo obligatorio del informe anual que deben redactar los consejeros de seguridad sobre las actividades de transporte de mercancías peligrosas en carretera, ferrocarril o vía navegable. Sustituye la regulación anterior de 2001 introduciendo clarificaciones en los formularios e instrucciones de cumplimentación. --- **CONTEXTO** El Real Decreto 1566/1999 incorporó al ordenamiento español la Directiva 96/35/CE sobre consejeros de seguridad, obligando a estos profesionales a redactar informes anuales. Esta orden de 2006 responde a la experiencia práctica acumulada, simplificando y mejorando la anterior regulación de 2001. El documento viene acompañado de un modelo informático disponible en la web del Ministerio para facilitar la presentación telemática, mostrando la adaptación de la administración a nuevos medios de gestión documental. --- **LO QUE DICE EL DOCUMENTO** La orden aprueba un nuevo modelo normalizado de informe anual (Anexo I) con instrucciones detalladas (Anexo II) que rigen desde el día siguiente a su publicación en el BOE. El informe debe incluir: (1) identificación del consejero de seguridad (nombre, especialidad si la hay —explosivos, radiactivos—, modo de transporte, área de actuación concreta si procede, y datos de contacto); (2) identificación de la empresa (razón social, NIF/CIF, domicilio, teléfono, fax, correo, para sede social y todos los centros de trabajo afectados); (3) descripción de actividades desarrolladas y modos de transporte utilizados. Para empresas cargadoras se exige especificar el ámbito territorial de la actividad (porcentaje de mercancía por comunidad autónoma, si afecta a múltiples centros en distintas CCAA). Respecto a datos de operaciones, debe constar la clase de la mercancía según clasificaciones ADR/RID, cantidad en toneladas (redondeada al céntimo más próximo), código postal de carga/descarga, y cantidades totales. Las operaciones fuera del territorio nacional se excluyen. Punto crítico: cada empresa presenta un informe único por NIF/CIF, englobando todas sus actividades en cualquier sucursal. Se admite un único informe anual por identificación fiscal. Los transportistas solo reportan cantidades de vehículos propios (con tarjeta de transporte válida); si utilizan remolques de terceros, esas cantidades constan en el informe del propietario del vehículo tractor. Las empresas de carga/descarga fraccionada o agencias de transporte especifican maniobras de grupaje en sus centros correspondientes. Derogación: anula íntegramente la Orden FOM de 11 de enero de 2001. --- **CONCLUSIÓN EN PALABRAS SIMPLES** Las empresas que transportan, cargan o descargan productos peligrosos deben presentar cada año un informe oficial sobre estas actividades redactado por su consejero de seguridad. El informe usa un formulario estándar donde detallan qué mercancías movieron, dónde, cuánto, en qué modo de transporte y quién fue responsable. Cada empresa presenta un único informe anual consolidado. --- **¿QUÉ DEBES TENER EN CUENTA?** 📋 **Obligación de designación del consejero**: Toda empresa que realice transporte, carga o descarga de mercancías peligrosas por carretera, ferrocarril o vía navegable debe tener consejero de seguridad que redacte el informe anual en el modelo oficial aprobado. 📋 **Única remisión por NIF/CIF**: Solo se admite un informe anual por empresa identificada por número fiscal. Aunque la empresa opere en múltiples centros o comunidades autónomas, todas las actividades deben consolidarse en un único informe; si hay distintos centros de carga en diferentes CCAA, se confeccionan cuadros separados dentro del mismo informe. ⚠️ **Precisión en atribuciones de responsabilidad**: Es crítico identificar correctamente quién realiza cada operación (carga, descarga, transporte). Si una empresa es solo propietaria de remolques pero otra aporta el tractor, las cantidades deben figurar en el informe de quien aporta la tracción, no en el del dueño del remolque. Confusion en esto genera informaciones duplicadas o incompletas. ℹ️ **Facilidad administrativa**: El Ministerio pone a disposición un modelo informático en su web para cumplimentación y envío telemático, evitando trámites presenciales y reduciendo errores formales. --- **VOTOS PARTICULARES** No aplica. Esta es una orden ministerial normativa, no una sentencia ni resolución judicial. --- ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026 El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa de propiedad intelectual aplicable. 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