Enmiendas de 2022 al Convenio Internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974, adoptadas en Londres el 28 de abril de 2022 mediante la Resolución MSC.496(105).

¿Qué dice esta ley?

**¿Qué es?** Es una resolución adoptada por el Comité de Seguridad Marítima de la Organización Marítima Internacional (OMI) el 28 de abril de 2022, que introduce enmiendas al Convenio internacional SOLAS (Convenio para la seguridad de la vida humana en el mar, de 1974). Estas enmiendas entraron en vigor el 1 de enero de 2024, al no haber sido rechazadas por un número suficiente de países antes del 1 de julio de 2023. **¿A quién afecta?** Afecta a todos los países firmantes del Convenio SOLAS y, en la práctica, a los buques de pasaje y de carga (de 300 o más toneladas de arqueo bruto) que naveguen bajo su aplicación. También concierne a las autoridades marítimas nacionales, a los armadores y a los operadores de buques obligados a cumplir las normas técnicas de seguridad y radiocomunicaciones del Convenio. **¿Qué cambia o establece?** Las enmiendas actualizan varios capítulos del Convenio. En materia de instalaciones eléctricas, precisan qué equipos de radio de onda media y de onda corta deben estar conectados a la fuente de energía de emergencia tanto en buques de pasaje como de carga. En el capítulo de dispositivos de salvamento, se reservan (dejan sin contenido normativo por el momento) las disposiciones sobre comunicaciones de emergencia en esos dispositivos. La modificación más extensa reescribe por completo el capítulo de radiocomunicaciones, actualizando definiciones técnicas clave del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos (SMSSM), como las relativas a radiobalizar de localización, llamada selectiva digital, transmisores de búsqueda y salvamento (SART y AIS-SART) y las distintas zonas marítimas de cobertura, adaptando el texto a la tecnología y terminología actuales.