Real Decreto 544/2007, de 27 de abril, por el que se regula el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en la Lista séptima del Registro de matrícula de buques.

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-25 Fuente original: ES-BOE-REA — Real Decreto 544/2007, de 27 de abril, por el que se regula el abanderamiento y matriculación de embarcaciones de recreo ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. 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Este real decreto responde al aumento de demanda simplificando trámites, adaptándose a la Directiva 94/25/CE de armonización europea sobre seguridad de embarcaciones de recreo. --- **LO QUE DICE EL DOCUMENTO** El RD 544/2007 regula el abanderamiento y matriculación de embarcaciones de recreo (definidas como naves civiles de eslora entre 2,5 y 24 metros destinadas exclusivamente a recreo, ocio sin ánimo de lucro o pesca no profesional) en la Lista séptima del Registro de matrícula de buques. **Definiciones clave:** la *eslora* se mide según parámetros técnicos específicos (incluye rodas de madera, metal o plástico, amuradas, uniones casco/cubierta; excluye palos, penoles, plataformas salientes desmontables). El «abanderamiento» es el acto administrativo que autoriza enarbolar pabellón español. La *matrícula* es el puerto donde se registra; genera un «indicativo de matrícula» (conjunto alfanumérico único que debe figurar en ambas amuras). El procedimiento se desconcentra en las Capitanías Marítimas (modificando el RD 1027/1989), permitiendo tramitación más rápida en el puerto más próximo al propietario. Se define «usuario» como persona autorizada por el propietario para disfrute sin arrendamiento; se contemplan «entidades colaboradoras» autorizadas para inspecciones (conforme RD 1434/1999); se asigna «zona de navegación» según características técnicas y equipamiento de seguridad. Se establecen identificadores técnicos: número MMSI (nueve dígitos para radiocomunicaciones) conforme Reglamento de Radiocomunicaciones de la Unión Internacional de Telecomunicaciones; Licencia de Estación de Barco (LEB) para instalación de equipos transmisores. Se definen términos como «países terceros» (no miembros UE) y «transferencia de titularidad» (cambio de propiedad acreditado documentalmente). --- **CONCLUSIÓN EN PALABRAS SIMPLES** Si tienes un barco de vela o motor pequeño (hasta 24 metros) para pasarte los fines de semana navegando, ahora puedes registrarlo directamente en tu puerto más cercano (Capitanía Marítima), sin tener que ir a oficinas centrales. Una vez registrado, tu embarcación lleva bandera española y un código identificativo (como la matrícula de un coche, pero en el agua). Todo más rápido y simple. --- **¿QUÉ DEBES TENER EN CUENTA?** 📋 **Requisito de defNición exacta:** Tu embarcación debe medir entre 2,5 y 24 metros de eslora (medida técnica específica: distancia paralela a la línea de flotación entre proa y popa, estructurales incluidas). Si excede 24 m, requiere otro régimen tributario-marítimo. ⚠️ **Verificación de zona de navegación:** La Capitanía Marítima asignará tu embarcación a una zona de navegación según su eslora y equipamiento de seguridad. Una embarcación pequeña sin GPS ni equipos específicos tendrá restricción a navegación costera cercana; exigencias mayores si vas mar adentro. ✅ **Desconcentración competencial:** Ya no depende del Ministerio de Fomento central; la Capitanía Marítima de tu puerto base gestiona todo. Esto reduce plazos y simplifica documentación respecto al sistema anterior (RD 1027/1989). ℹ️ **Equipamiento técnico obligatorio:** Necesitarás MMSI (número para radio) y, si instalas equipos transmisores, Licencia de Estación de Barco conforme normas de telecomunicaciones internacionales. Entidades colaboradoras autorizadas pueden certificar cumplimiento técnico. --- ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026 El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa de propiedad intelectual aplicable. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────