Orden MinisterialNacionalvigente

Orden FOM/2306/2007, de 19 de julio, por la que se modifica parcialmente el anexo 1 del Decreto 1675/1972, de 26 de junio, relativo a las tarifas por ayudas a la navegación aérea (Eurocontrol).

BOE-A-2007-14589Publicada: 31/07/2007MINISTERIO DE FOMENTO

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-25 Fuente original: ES-BOE-ORD — Orden FOM/2306/2007, de 19 de julio ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ **FICHA DE IDENTIFICACIÓN** | Elemento | Dato | |----------|------| | **Jurisdicción** | ES | | **Fuente** | ES-BOE-ORD | | **Órgano** | Ministerio de Fomento | | **Tipo** | Orden Ministerial (modificación de Decreto) | | **Fecha** | 19 de julio de 2007 | | **Identificador** | FOM/2306/2007 | | **Idioma original** | Español | | **Materias** | Tasas administrativas, navegación aérea, Eurocontrol, aviación civil | | **Ámbito** | Administrativo-tributario, transporte aéreo | | **Relevancia IW** | INFORMATIVA | --- **¿QUÉ RESUELVE ESTE DOCUMENTO?** Esta orden ministerial actualiza las tarifas que deben pagar las compañías aéreas europeas por utilizar los servicios españoles de navegación aérea integrados en el sistema Eurocontrol. Concretamente, reajusta la tarifa unitaria de la República Checa e introduce una nueva tarifa conjunta para Serbia y Montenegro. --- **CONTEXTO (para entenderlo mejor)** Los servicios de navegación aérea en Europa se coordinan mediante Eurocontrol, organización supranacional cuyo presupuesto se financia mediante tarifas que pagan los operadores aéreos. España, como país signatario del Acuerdo Multilateral de Bruselas de 1981, debe transponer e implementar las decisiones tarifarias adoptadas por la Comisión Ampliada de Eurocontrol. Las decisiones números 96 y 97 (junio de 2007) reajustaron los parámetros de costes en dos Estados miembros de la UE-27 tras cambios en sus infraestructuras o en la estructura de costes nacionales. --- **LO QUE DICE EL DOCUMENTO** La Orden FOM/2306/2007 modifica parcialmente el apartado quinto del anexo 1 del Decreto 1675/1972, que fija las tarifas aplicables por el uso de la Red de Ayudas a la Navegación Aérea (Eurocontrol). El cambio normativo concreto afecta a dos referencias estatales: **Primero**, la tarifa unitaria de la República Checa se reajusta a **43,74 euros**, sustituyendo el anterior valor vigente desde el 1 de enero de 2007 conforme a la Orden FOM/21/2007. **Segundo**, se introduce una nueva tarifa unitaria conjunta para las Repúblicas de Serbia y Montenegro de **39,96 euros**. Esta tarifa única refleja la integración de ambas entidades en una estructura de costes común para la prestación de servicios de navegación aérea. Ambas modificaciones entran en vigor el **1 de julio de 2007** y derivan directamente de lo ordenado en las Decisiones 96 y 97 de la Comisión Ampliada de Eurocontrol, adoptadas el 25 de junio de 2007. El fundamento constitucional y administrativo reside en: (i) la Ley 25/1998, de 13 de julio, sobre modificación del Régimen Legal de Tasas Estatales y Locales; (ii) el Acuerdo Multilateral relativo a tarifas de navegación aérea (Bruselas, 12 febrero 1981), ratificado por España mediante Instrumento de 14 de abril de 1987, en especial sus artículos 3.2.e) y 6.1.a); y (iii) el Decreto 1675/1972, que aprueba el régimen tarifario. --- **CONCLUSIÓN EN PALABRAS SIMPLES** España actualiza el coste que pagan los aviones por volar en su espacio aéreo dentro del sistema europeo. Los aviones de República Checa pagarán 43,74 euros por unidad de servicio, mientras que los de Serbia y Montenegro pagarán 39,96 euros conjuntamente. Esto comenzó a aplicarse desde el 1 de julio de 2007. --- **¿QUÉ DEBES TENER EN CUENTA?** ℹ️ **Aplicación operativa**: Las tarifas de navegación aérea son costes directos para operadores aéreos europeos; afecta a compañías que operan sobre espacios aéreos regulados por Eurocontrol (ámbito transnacional). 📋 **Obligación de cumplimiento**: A partir del 1 de julio de 2007, cualquier operación aérea que utilice infraestructura de navegación en los espacios checo y serbio-montenegrino debe aplicar estas tarifas unitarias sin excepciones. ℹ️ **Relevancia transfronteriza para España**: Como país miembro de Eurocontrol, España ejecuta decisiones de su Comisión Ampliada; los cambios tarifarios afectan a la competitividad de sus aeropuertos y a la movilidad aérea ibérica (rutas hacia/desde Portugal y Francia). ⚠️ **Revisión periódica**: Las tarifas Eurocontrol se revisan regularmente (histórico: anual o bienal). Debe monitorearse la web de Eurocontrol para nuevas Decisiones que modifiquen estos valores en ejercicios posteriores. --- ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026 El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa de propiedad intelectual aplicable. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────

💬 Contexto ciudadano

Antes de la Orden FOM/2306/2007, las tarifas por ayudas a la navegación aérea en España se regulaban mediante el Decreto 1675/1972, que establecía un marco general sin adaptaciones específicas a las decisiones de Eurocontrol. Esta orden modifica el anexo 1 del mencionado decreto para alinear las tarifas españolas con las decisiones de la Comisión Ampliada de Eurocontrol, reflejando la evolución de la regulación supranacional en el ámbito de la navegación aérea. La importancia radica en que España, como miembro de la UE, debe armonizar su legislación con las normas europeas, garantizando la coherencia en el sistema de tarifas y la eficiencia en la gestión de los servicios aéreos.

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