Instrumento de adhesión al Convenio Internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques, 2009, hecho en Hong Kong el quince de mayo de dos mil nueve.
¿Qué dice esta ley?
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💬 Contexto ciudadano
El Convenio de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de buques (2009) es el marco internacional que regula el desguace de buques en condiciones que minimicen el impacto ambiental y protejan la salud de los trabajadores en los astilleros de reciclaje, mayoritariamente localizados en India, Bangladesh y Pakistán. La adhesión de España al Convenio cumple con la obligación derivada del Reglamento (UE) 1257/2013 sobre reciclado de buques, que exige a los estados miembros ratificar el Convenio de Hong Kong. El reciclaje de buques al final de su vida útil es una industria de alto impacto ambiental: un barco contiene amianto, PCB, metales pesados e hidrocarburos que sin las instalaciones adecuadas pueden contaminar gravemente el entorno marino y dañar la salud de los trabajadores. La adhesión española permite que los buques de bandera española puedan ser desguazados en instalaciones aprobadas conforme a los criterios del Convenio.