Orden PRE/613/2008, de 7 de marzo, por la que se habilita el Puerto de Santa Cruz de La Palma (La Palma), como puesto fronterizo.

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-25 Fuente original: ES-BOE-ORD — Orden PRE/613/2008, de 7 de marzo, por la que se habilita el Puerto de Santa Cruz de La Palma ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ **FICHA DE IDENTIFICACIÓN** JURISDICCIÓN: ES | FUENTE: ES-BOE-ORD | ÓRGANO: Ministerio de la Presidencia (coordinación interministerial) | TIPO: Orden Ministerial | FECHA: 7 de marzo de 2008 | IDENTIFICADOR: PRE/613/2008 | IDIOMA ORIGINAL: Español | MATERIAS: Control de fronteras; Espacio Schengen; Extranjería; Puertos; Administración de pasos fronterizos | ÁMBITO: Nacional (Canarias, isla de La Palma) | RELEVANCIA IW: INFORMATIVA --- **¿QUÉ RESUELVE ESTE DOCUMENTO?** Autoriza el Puerto Marítimo de Santa Cruz de La Palma como puesto fronterizo oficial para controlar la entrada y salida de viajeros procedentes de terceros países. Establece este puerto como frontera exterior del espacio Schengen, permitiendo los trámites legales de entrada y salida hacia la Unión Europea. --- **CONTEXTO** La isla de La Palma experimentaba un crecimiento progresivo del tráfico marítimo procedente de Estados no miembros de Schengen, con aumento significativo de pasajeros. Las autoridades competentes (Gobierno, Ministerios, Comunidad Autónoma y municipalidad) identificaron la necesidad de habilitar un puesto fronterizo oficial en Santa Cruz de La Palma para cumplir con las obligaciones legales europeas (Código de Fronteras Schengen) y españolas (Ley Orgánica 4/2000), al tiempo que se promovía el desarrollo turístico de la isla como destino de primer orden. --- **LO QUE DICE EL DOCUMENTO** La Orden se fundamenta en el artículo 25.1 de la LO 4/2000 (modificada), que requiere que todo extranjero que entre en España lo haga por puestos habilitados. Aplica también el Reglamento (CE) 562/2006 (Código de Fronteras Schengen), que define paso fronterizo como todo lugar autorizado para cruzar fronteras exteriores, incluidas fronteras marítimas. El Real Decreto 2393/2004, en su artículo 2, exige que la habilitación de puestos en puertos se acuerde mediante Orden conjunta de los Ministros de Asuntos Exteriores y Cooperación, Economía y Hacienda e Interior, previa opinión favorable del departamento responsable del puerto (Ministerio de Fomento). El Ministerio de Fomento, competente sobre puertos españoles según la Ley 27/1992, emitió dictamen favorable. También lo hicieron la Comunidad Autónoma de Canarias y el Ayuntamiento de Santa Cruz de La Palma. El artículo 34.1.b) del Reglamento 562/2006 exige notificar a la Comisión Europea la inclusión en la lista de pasos fronterizos. **Artículo único**: Habilita formalmente el Puerto de Santa Cruz de La Palma como puesto fronterizo, declarándolo frontera exterior Schengen con plena consideración de paso fronterizo para autorizar acceso y salida del territorio Schengen desde/hacia terceros países. **Disposición Adicional Única**: La financiación corre a cargo de dotaciones presupuestarias de los Ministerios de Economía y Hacienda, Fomento e Interior (Policía y Guardia Civil), sin incremento del gasto público. **Disposición Final**: Entra en vigor el mismo día de su publicación en el BOE. --- **CONCLUSIÓN EN PALABRAS SIMPLES** España autoriza que el puerto de Santa Cruz de La Palma funcione como puerta oficial de entrada y salida de viajeros extranjeros, facilitando el cumplimiento de la ley y reforzando el turismo de la isla. Es un reconocimiento administrativo de un puesto ya operativo que se ajusta ahora a la normativa europea y española. Los gastos de control fronterizo se asumen con presupuestos existentes, sin crear gasto nuevo. --- **¿QUÉ DEBES TENER EN CUENTA?** ✅ **Oportunidad de desarrollo**: Facilita la proyección turística de La Palma como destino internacional al normalizar los trámites de entrada desde terceros países, mejorando la experiencia del viajero y la competitividad del puerto. 📋 **Obligación de notificación**: España debe comunicar a la Comisión Europea la inclusión de Santa Cruz de La Palma en la lista oficial de pasos fronterizos españoles (art. 34.1.b REC 562/2006), completando así el procedimiento administrativo europeo. ⚠️ **Coordinación administrativa compleja**: Requiere coordinación operativa permanente entre Ministerio de Interior (controles fronterizos), Fomento (gestión del puerto) y Asuntos Exteriores, con participación de Policía Nacional y Guardia Civil; cualquier déficit de coordinación puede afectar a flujos de viajeros. ℹ️ **Relevancia transfronteriza**: Aunque es decisión nacional, se inserta plenamente en el régimen Schengen europeo y afecta al control de fronteras exteriores de la UE; cambios posteriores en acuerdos migratorios UE-terceros países pueden impactar la operativa de este paso fronterizo. --- ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. 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