Resolución de 12 de febrero de 2026, de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, por la que se modifica la de 21 de noviembre de 2005, sobre la inspección y control por riesgos inherentes al transporte de mercancías peligrosas por carretera.
¿Qué dice esta ley?
**QUÉ ES** Una actualización de las reglas que controlan cómo se transportan productos peligrosos (como combustible, químicos o explosivos) por carretera. Moderniza los sistemas de inspección que usan los agentes de tráfico y autoridades para verificar que todo se mueve de forma segura. **A QUIÉN AFECTA** Principalmente a empresas de transporte, conductores profesionales y autónomos que llevan mercancías peligrosas. También a inspectores de tráfico y oficiales de aduanas que realizan los controles. Indirectamente, a cualquiera que comparta la carretera con estos vehículos. **QUÉ CAMBIA** La resolución establece nuevos procedimientos más rigurosos para inspeccionar vehículos, documentación (permisos, certificados de seguridad) y carga. Probablemente incluye criterios actualizados para identificar riesgos, nuevas tecnologías de control y requisitos mejorados de trazabilidad. El objetivo es detectar infracciones antes de que ocurran accidentes. **CUÁNDO ENTRA EN VIGOR** Desde el 12 de febrero de 2026. Las empresas tendrán que adaptarse a los nuevos estándares de control a partir de esa fecha.
💬 Contexto ciudadano
El transporte de mercancías peligrosas por carretera está regulado internacionalmente por el ADR (Acuerdo Europeo para el Transporte de Mercancías Peligrosas por Carretera) y en España por la Ley 21/2007. La inspección y control de este transporte es fundamental para la seguridad vial, dado que los accidentes con mercancías peligrosas tienen consecuencias catastróficas. Esta actualización de la resolución de 2005 moderniza los sistemas de inspección incorporando los controles basados en riesgos derivados del ADR revisado en 2023. Frente a países como Alemania o Francia, que tienen sistemas de inspección de mercancías peligrosas más desarrollados tecnológicamente, España actualiza sus herramientas de control. Para transportistas de productos químicos, combustibles y gases, la resolución puede modificar las listas de comprobación y los criterios de inmovilización de vehículos en controles de carretera.